[发明专利]一种用于交通智能信号灯有效

专利信息
申请号: 201810125279.4 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108305474B 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 马宁 申请(专利权)人: 江苏润仕达交通设施有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955;B08B1/04;B08B3/04;F21V29/70
代理公司: 11624 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 郭智<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 225652 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢丝滑轮 交通信号灯 智能信号灯 固定钢柱 信号灯 散热板 手摇杆 钢柱 可动 交通 顶部设置 光源外壳 减轻振动 交通领域 紧固螺母 控制钢丝 内部设置 散热效果 使用寿命 滑动 减震垫 清洗球 热传导 伸缩杆 支撑座 光源 散发 伤害 支撑
【说明书】:

发明提供一种用于交通智能信号灯,涉及交通领域,包括基座,所述基座的顶部固定安装有固定钢柱,所述固定钢柱的顶部固定安装有钢丝滑轮盒,所述钢丝滑轮盒的右侧设置有手摇杆,所述钢丝滑轮盒的顶部设置有可动钢柱,所述钢丝滑轮盒的内部设置有紧固螺母。该用于交通智能信号灯,通过减震垫可以减轻振动交通对信号灯的伤害,通过伸缩杆和支撑座可以使交通信号灯紧紧的支撑在地面上,避免滑动影响工作,通过手摇杆可以控制钢丝的长度,调节可动钢柱的高度,通过安装清洗球,可以对光源外壳进行清理,可以提高交通信号灯的光源,通过安装散热板产生的热量通过散热板散发出去,达到很好的热传导和散热效果,提高信号灯的使用寿命。

技术领域

本发明涉及交通技术领域,具体为一种用于交通智能信号灯。

背景技术

近年来随着机动车辆发展迅速,给城市交通带来巨大的压力,城市道路建设由于历史等各种原因对滞后,特别是十字路口,更成为交通网中通行能力的隘口和交通事故的源,为保证交通安全,防止交通阻塞,是交通井然有序,交通信号灯在大多数城市中得到了广泛的应用。现有的信号灯散热差、 衰减比较严重,交通信号灯一般都是固定安装的,不能移动,现有技术中的清洗需要定期攀爬进行清洗,这样就需要浪费大量的人力,而且危险度较高,且清洗效果差。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于交通智能信号灯,解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于交通智能信号灯,包括基座,所述基座的顶部固定安装有固定钢柱,所述固定钢柱的顶部固定安装有钢丝滑轮盒,所述钢丝滑轮盒的右侧设置有手摇杆,所述钢丝滑轮盒的顶部设置有可动钢柱,所述钢丝滑轮盒的内部设置有紧固螺母,所述可动钢柱的右侧设置有光源外壳,所述光源外壳的内部设置有信号灯,所述光源外壳的顶部设置有抓拍相机,所述光源外壳的顶部设置有电机,所述光源外壳的底部设置有清洗球,所述电机通过导线与清洗球连接,所述光源外壳的两端固定连接有连接块,所述连接块的底部设置有第一凹槽,所述光源外壳的右侧设置有储水盒,所述储水盒底部与第一凹槽连接,所述储水盒的左侧设置有阀门,所述阀门的左端延伸至第一凹槽内。

优选的,所述基座的两侧均设置有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装有支撑座。

优选的,所述基座的底部固定安装有支撑腿,且支撑腿的数量不少于四个,所述支撑腿的底部固定安装有导轮,所述导轮的右侧设置有手刹,所述基座的底部设置有减震垫。

优选的,所述可动钢柱的右侧设置有遮雨棚,所述遮雨棚的内部设置有第二凹槽。

优选的,所述遮雨棚的底部设置有水管,所述水管的一端延伸至第二凹槽内,且水管的另一端延伸至储水盒内,所述储水盒的内部设置有滤网。

优选的,所述信号灯包括基板,所述基板的左侧设置有透镜,所述透镜的左侧设置有扩散板,所述基板的右侧设置有散热板。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于交通智能信号灯。具备以下有益效果:

1、该用于交通智能信号灯,通过减震垫,可以减轻振动对交通信号灯的伤害,通过导轮,便于移动,使交通信号灯顺利到达工作地点,省时省力,手刹可以辅助固定装置,通过伸缩杆和支撑座可以使交通信号灯紧紧的支撑在地面上,避免滑动影响工作,通过手摇杆,可以控制钢丝的长度,调节可动钢柱的高度,通过安装清洗球,可以对光源外壳进行清理,避免灰尘积累影响光源,可以提高交通信号灯的光源,第一凹槽可以容纳清洗球,便于清洗球的湿润,通过安装散热板,信号灯产生的热量通过散热板散发出去,达到很好的热传导和散热效果,提高信号灯的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

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