[发明专利]一种起重机小车及起重机在审
申请号: | 201810125457.3 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108163707A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 任军辉;张志国;祁加勇;刘年生;宋良学 | 申请(专利权)人: | 湖南中铁五新重工有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/14;B66C11/08;B66C13/16;B66C11/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上车体 吊具总成 下车体 回转机构 起升机构 行走机构 起重机小车 小车本体 起重机 转动 起重装置 竖向移动 水平转动 装卸 驱动 货物 | ||
本发明提供了一种起重机小车及起重机,属于起重装置领域。包括:小车本体、行走机构、起升机构和吊具总成。所述小车本体包括上车体、下车体和回转机构,所述上车体与所述下车体通过所述回转机构连接,所述回转机构能够驱动所述下车体相对所述上车体水平转动。所述行走机构设于所述上车体上,所述行走机构能够使所述上车体水平移动。所述起升机构设于所述下车体上。所述吊具总成与所述起升机构连接,所述起升机构能够使所述吊具总成竖向移动。在回转机构的作用下可使下车体相对上车体转动,吊具总成将跟随上车体转动,实现对吊具总成任意角度的调节,以便于货物的装卸。
技术领域
本发明涉及起重装置领域,具体而言,涉及一种起重机小车及起重机。
背景技术
目前用于集装箱起重机上的小车一般包括小车本体、起升机构、运行机构和吊具总成等部件,起升机构和运行机构均设于小车本体上,吊具总成与起升机构连接,起升机构可使吊具总成上升或下降,吊具总成用于起吊货物,运行机构实现小车的行走。这种结构的起重机小车不便于对吊具总成水平方向的角度进行调节,从而无法对吊具总成上的货物角度进行调整装卸,降低了设备的生产效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种起重机小车,以改善不便于对吊具总成水平方向上的角度进行调节的问题。
本发明的目的在于提供一种起重机,以改善不便于对吊具总成水平方向上的角度进行调节的问题。
本发明是这样实现的:
基于上述第一目的,本发明提供一种起重机小车,包括:
小车本体,所述小车本体包括上车体、下车体和回转机构,所述上车体与所述下车体通过所述回转机构连接,所述回转机构能够驱动所述下车体相对所述上车体水平转动;
行走机构,所述行走机构设于所述上车体上,所述行走机构能够使所述上车体水平移动;
起升机构,所述起升机构设于所述下车体上;
吊具总成,所述吊具总成与所述起升机构连接,所述起升机构能够使所述吊具总成竖向移动。
本发明优选实施例中,所述回转机构包括回转支承和驱动装置,所述上车体与所述下车体通过所述回转支承连接,所述驱动装置用于驱动所述下车体相对所述上车体转动。
本发明优选实施例中,所述上车体包括第一端梁、横梁和第二端梁,横梁的一端与所述第一端梁连接,横梁的另一端与所述第二端梁连接。
本发明优选实施例中,所述行走机构包括第一行走组件和第二行走组件;
所述第一行走组件包括第一车轮和第一驱动件,第一车轮可转动的设于所述第一端梁,所述第一驱动件用于驱动所述第一车轮转动;
所述第二行走组件包括第二车轮和第二驱动件,所述第二车轮可转动的设于所述第二端梁,所述第二驱动件用于驱动所述第二车轮转动。
本发明优选实施例中,所述第一端梁、第二端梁和横梁均为空心箱体结构。
本发明优选实施例中,起升机构包括第一卷绳装置、第二卷绳装置、第三卷绳装置、第四卷绳装置、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和第四钢丝绳;
所述吊具总成具有呈矩形分布的四个固定点,四个固定点分别为第一固定点、第二固定点、第三固定点和第四固定点;
所述第一卷绳装置与所述第一固定点通过所述第一钢丝绳连接,所述第二卷绳装置与所述第二固定点通过所述第二钢丝绳连接,所述第三卷绳装置与所述第三固定点通过所述第三钢丝绳连接,所述第四卷绳装置与所述第四固定点通过所述第四钢丝绳连接;
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