[发明专利]涂装吊具干燥系统在审
申请号: | 201810125707.3 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108317842A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张富家;邢汶平;伍小平;李欣闻;陈雪姣;赵绪亚;吴吉霞;吴明锋;马彬;魏红亮;潘辰;李艳霞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F26B15/12 | 分类号: | F26B15/12;F26B21/00;F26B21/10;F26B21/12;F26B25/00;F26B25/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 涂装 自动风干装置 滑触线 干燥系统 控制器 控制器控制 电控指令 干燥效率 干燥作业 人工成本 人工干燥 生产节奏 冷凝水 风干 保证 | ||
本发明公开了一种涂装吊具干燥系统,包括:控制器和自动风干装置;所述自动风干装置用于根据所述控制器的电控指令对涂装吊具的滑触线进行风干。相较于现有的人工干燥方式,本发明通过由控制器控制的自动风干装置对涂装吊具的滑触线进行干燥作业,其能够实现对滑触线上的冷凝水连续、快速且及时的清理,无需干扰生产节奏,并且由人工变为自动,干燥效率得到保证的同时也可以最大限度节省人工成本。
技术领域
本发明涉及汽车涂装领域,尤其涉及一种涂装吊具干燥系统。
背景技术
参考图1所示,在车身涂装前进行电泳处理的过程中,通常是由电控的滑触线100驱动涂装吊具200运行,但在涂装前电泳处理工艺中,液槽300内的电泳液的温度相对较高,当涂装吊具200带着车身经过液槽300时,电泳液产生的水蒸气会凝结在滑触线100的表面,导致电控信号无法有效传输或者控制信号紊乱等,严重影响涂装生产的效率。
目前针对上述问题,多是采用图1中的人工处理方式,需要在停线后由人员现场操作压缩空气吹杆101对涂装吊具200的滑触线100上的冷凝水进行吹干,但该方案有如下缺陷:干燥效率低、耗费人工成本、产线停顿以及处理时效性差。
发明内容
本发明的目的是提供一种涂装吊具干燥系统,能够自动对涂装吊具的滑触线进行干燥作业。
本发明采用的技术方案如下:
一种涂装吊具干燥系统,包括:
控制器和自动风干装置;
所述自动风干装置用于根据所述控制器的电控指令对涂装吊具的滑触线进行风干。
优选地,所述自动风干装置包括:
送风风机、送风管道及送风模组;
排风风机、排风管道及排风模组;
所述送风风机和排风风机分别与所述控制器电连接;
所述送风风机将用于干燥的空气,经由所述送风管道及所述送风模组吹至滑触线;
所述排风风机经由所述排风管道及所述排风模组,将吹至滑触线的空气排出。
优选地,所述送风模组安装在滑触线上方且位于滑触线的两侧;所述排风模组安装在滑触线下方且位于滑触线的两侧。
优选地,还包括:设置在滑触线附近的湿度传感器;
所述湿度传感器与所述控制器电连接;
所述控制器根据所述湿度传感器发送的湿度信号控制所述送风风机和所述排风风机的转速。
优选地,还包括:加热装置,所述加热装置用于加热吹向滑触线的空气。
优选地,所述加热装置与所述控制器电连接;
所述控制器还用于根据所述湿度传感器发送的湿度信号,控制所述加热装置调节吹向滑触线的空气的温度。
优选地,所述加热装置为液体加热装置。
优选地,所述液体加热装置包括:
第一循环水路、第二循环水路和换热器;
所述第一循环水路用于加热所述换热器;
所述换热器用于将热量传递至所述第二循环水路;
所述第二循环水路用于加热所述送风管道。
优选地,所述第二循环水路包括设置在所述送风管道上的加热水套,以及与所述控制器电连接的调节阀;
所述控制器还用于根据所述湿度传感器发送的湿度信号,控制所述调节阀的开度,以调节进入到所述加热水套的水量。
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