[发明专利]安全气囊装置

说明书

本发明涉及安全气囊装置，目的在于提供一种用安全气囊切实地阻挡乘坐者的安全气囊装置。安全气囊装置包括：变动获取部(8)，其获取乘坐于汽车的乘坐者(D)的变动；安全气囊(6)，其形成为能够在乘坐者(D)与汽车的侧部(12)之间的间隙(S)处以不同的厚度展开；安全气囊控制部(9)，其在间隙基于由变动获取部(8)获取的乘坐者(D)的变动而小于规定的值时，限制朝向间隙(S)展开的安全气囊(6)的厚度以使安全气囊(6)插入间隙(S)。

技术领域

本发明涉及安全气囊装置，尤其涉及使安全气囊在汽车的侧部与乘坐者之间展开的安全气囊装置。

背景技术

一直以来使用的安全气囊装置使安全气囊在汽车的侧部与乘坐者之间展开，从而保护乘坐者免受汽车发生碰撞时的冲击。例如，在座椅的侧部配置有沿汽车的侧部向前方展开的侧安全气囊。通过展开该侧安全气囊，能够阻挡伴随碰撞而向侧方移动的乘坐者并吸收冲击。

但是，由于侧安全气囊以从汽车的座椅向前方大幅突出的方式展开，因此其展开位置有可能会偏移。

于是，作为抑制侧安全气囊的展开位置的偏移的技术，例如，在专利文献1中提出有适当控制安全气囊的展开膨胀位置的侧安全气囊装置。该侧安全气囊装置包括在乘坐者的胸部侧方展开的主展开部和在乘坐者的头部侧方或腰部侧方展开的副展开部，在副展开部的内表面设有具有朝向配置于主展开部内的气体发生源侧的开口部的袋部。由此，由于通过袋部承受主展开部展开时的气体压力，因此安全气囊容易朝向作为袋部的内部深处方向的车辆上方或车辆下方展开，能够抑制侧安全气囊的展开位置的偏移。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2006-82664号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，专利文献1的侧安全气囊装置具有以下问题，即由于为了控制安全气囊的展开位置，安全气囊以朝向车辆的上下方向展开的方式构成，因此朝向前方的展开变得迟缓。鉴于此，由于在展开中安全气囊接触因碰撞而朝向汽车的侧部移动的乘坐者等原因，有可能在规定的位置无法展开安全气囊。尤其是，在汽车自动驾驶的情况下，由于乘坐者朝向汽车的侧部的速度变大，因此有可能乘坐者先到达安全气囊展开的路径上，从而在汽车的侧部与乘坐者之间无法展开安全气囊而无法用安全气囊阻挡乘坐者。

本发明是为了解决这种现有的问题而完成的，本发明的目的在于提供一种用安全气囊切实地阻挡乘坐者的安全气囊装置。

解决问题的手段

本发明涉及的安全气囊装置包括：变动获取部，其获取乘坐于汽车的乘坐者的变动；安全气囊，其形成为能够在汽车的侧部与乘坐者之间的间隙处以不同的厚度展开；以及安全气囊控制部，其在间隙基于由变动获取部获取的乘坐者的变动而小于规定的值时，限制朝向间隙展开的安全气囊的厚度以使安全气囊插入间隙。

这里，优选安全气囊控制部以在安全气囊插入间隙后加大安全气囊的厚度的方式进行控制。

另外，优选安全气囊控制部在间隙基于由变动获取部获取的乘坐者的变动而为规定的值以上时，解除朝向间隙展开的安全气囊的厚度的限制。

另外，变动获取部可以至少获取汽车的转向量，至少基于转向量计算出乘坐者的变动。

另外，还可以包括控制汽车的自动驾驶的驾驶控制部，变动获取部能够基于驾驶控制部的控制信息获取转向量。

另外，还可以包括测量汽车行驶的外部环境的外部环境测量部，变动获取部还能够基于由外部环境测量部测量的外部环境来预测乘坐者的变动。

另外，优选还包括限制安全气囊的展开厚度的系绳和切断系绳的系绳切断部，安全气囊控制部控制系绳切断部而使安全气囊以不同的厚度展开。

发明效果