[发明专利]一种新型车内智能氛围灯控制系统

说明书

本发明公开一种新型车内智能氛围灯控制系统，属于汽车电子领域和嵌入式控制领域。它包括人脸识别单元、微处理器单元、输入单元和输出单元，通过面部识别技术，判别驾驶人员的驾车情绪，经微处理器单元处理后，通过氛围灯单元的输出，使车内氛围灯输出不同色彩，起到调节驾驶人员心情，抑制不良情绪，保证驾驶人员的行车安全的优点。本发明采用LIN/CAN(汽车电子通信协议)总线实现信号传输，不仅减少通信电缆的数量，而且抗干能力强，故障率低，便于故障的查找。

技术领域

本发明属于汽车电子领域和嵌入式控制领域，尤其是一种新型车内智能氛围灯控制系统。

背景技术

随着汽车的不断普及，以及汽车功能配置的不断提升，用户对汽车的需求，已不局限于代步和使用。用户对汽车的安全性、舒适性、智能化有了更多的需求，车内氛围灯应运而生。起初，氛围灯仅应用于高端车辆，随着需求的不断增大及成本的逐渐降低，氛围灯在中低端车辆的使用逐渐普及。然而市面上的氛围灯功能较单一，操作极不方便，对行驶中的车辆进行色彩调节还会带来安全隐患，达不到智能化科技效果。

发明内容

为解决驾驶人员因烦躁情绪，带来的行车安全性差的缺陷，本发明提供一种新型车内智能氛围灯控制系统，通过摄像头的面部采集技术，捕捉人物心情变化，经MCU单元使RGB单元输出不同色彩，烘托车内环境，达到智能化控制。同时，此发明还有抑制驾驶人员不良情绪带来驾车安全，达到人性化设计的优点。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种新型车内智能氛围灯控制系统，它包括人脸识别单元、微处理器单元、输入单元和输出单元，人脸识别单元与微处理器单元相连，人脸识别单元捕捉驾驶人员的面部表情，经其内部处理器解析出驾驶人员的面部特征，并传输到微处理器单元；

微处理器单元与氛围灯单元相连，微处理器单元将驾驶人员不同的面部特征转换成对应的色彩信号量，并传输到氛围灯单元，氛围灯单元接收到信息后，控制氛围灯使其输出不同的色彩；

输入单元、微处理器单元与输出单元三者相连，输入单元主要面向用户体验，驾驶人员通过输入单元的功能选择，经微处理器单元控制输出单元的辅助装置启动，来调节车内氛围。

进一步地，人脸识别单元、输入单元、输出单元与微处理器单元之间使用的总线协议包括使用RS232(串行通信协议)、MODBUS(工业级串行通信协议)、TCPIP(以太网协议)、UDP(以太网协议)、CAN/LIN(汽车电子协议)；

微处理器单元与氛围灯单元之间使用的总线协议包括LIN和CAN。

进一步地，人脸识别单元包括图像采集和图像处理，图像采集扫描驾驶人员面部特征，并将扫描后的信息传输至图像处理，经图像处理内含的微处理器分析出驾驶人员的面部特征，并将分析结果传输至车身总控。

进一步地，氛围灯单元包括信息采集、氛围灯微处理器和氛围灯，氛围灯处理器作为氛围灯单元内部的微处理器芯片，用于将接收到的CAN/LIN(汽车电子通信协议)报文，转换成建模数据，并控制氛围灯输出不同的色彩。

进一步地，输入单元包括声控电路和采集电路；

声控电路包括音频编码和音频输入，音频输入、音频编码与微处理单元的第一音频解码相连，音频输入获取驾驶人员的语音信息，经音频编码部分转换成PCM(一种语音流格式)音频流，传送至第一音频解码；

采集电路包括第一信息交互从和用户信息输入，用户信息输入、第一信息交互从与微处理单元的信息交互主相连，用户信息输入获取驾驶人员的操作指令，经第一信息交互从将操作指令传输至信息交互主；

微处理器单元从信息交互主和第一音频解码获取用户信息，并做相关处理。

进一步地，输入单元采用SPEEKX(一种有损压缩格式)编码解码技术。