[发明专利]车辆用灯具

说明书

一种能够以较少的部件数量形成多个配光图案、且散热效率良好的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备：壳体(2)；透光罩(3)，其与壳体一起构成灯室；金属制的光源台(4)，其配置于灯室内，具有安装部(41)，该安装部包含相互背对的第一安装面与第二安装面，在第一安装面上安装有第一光源(5A)，在第二安装面上安装有第二光源(5B)；固定于光源台并将从第一光源及第二光源出射的光向灯具前方反射的第一反射器(6A)及第二反射器(6B)，光源台具有遮挡部，其将由第一反射器反射的光中的朝向第二反射器侧的光遮挡，并将由第二反射器反射的光中的朝向第一反射器侧的光遮挡，遮挡部将灯室划分为至少两个分区地从安装部呈板状延伸。

技术领域

本发明涉及安装于车辆的车辆用灯具。

背景技术

在专利文献1中，公开了一种车辆用前照灯，其在灯体内收纳有支承近光灯侧LED光源的近光灯侧LED基板、独立于近光灯侧LED基板地构成并支承远光灯侧LED光源的远光灯侧LED基板。在专利文献1的车辆用前照灯中，还在灯体内配置有电阻基板，其独立于近光灯侧LED基板以及远光灯侧LED基板地构成，具有多个电阻，作为调整LED光源的驱动电流的驱动电路发挥功能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016－062828号公报

发明内容

在专利文献1中，在灯体内配置有多个LED基板，且部件数量较多。另外，固定于支承部件的LED基板、电阻基板配置于在由黑色等的有色树脂形成的壳体和反射器之间形成的空间内，其散热效率存在改进的余地。

本发明的目的在于提供一种能够以较少的部件数量形成多个配光图案、并且散热效率良好的车辆用灯具。

为了实现所述目的，本发明的车辆用灯具具备：

壳体；

透光罩，其与所述壳体一起构成灯室；

金属制的光源台，其配置于所述灯室内，具有安装部，该安装部包含相互背对的第一安装面与第二安装面，在所述第一安装面上安装有第一光源，在所述第二安装面上安装有第二光源；

第一反射器，其固定于所述光源台，将从所述第一光源出射的光向灯具前方反射；

第二反射器，其固定于所述光源台，将从所述第二光源出射的光向灯具前方反射，其特征在于，

所述光源台具有遮挡部，该遮挡部将由所述第一反射器反射的光中的朝向所述第二反射器侧的光遮挡，并且将由所述第二反射器反射的光中的朝向所述第一反射器侧的光遮挡，

所述遮挡部以将所述灯室划分为至少两个分区的方式从所述安装部呈板状延伸。

根据所述构成，能够提供如下车辆用灯具：能够以较少的部件数量形成多个配光图案，并且用于将从光源出射的光遮挡的遮挡部也具有对来自光源的热量进行散热的散热功能。

另外，本发明的车辆用灯具也可以是，

在所述第一反射器或者所述第二反射器的灯具后方侧，在所述光源台固定有用于向所述第一光源以及所述第二光源供给电流的电路基板。

根据所述构成，能够提高从电路基板产生的热量的散热性。

另外，在本发明的车辆用灯具中，也可以是，

所述壳体为金属制，

所述光源台固定于所述壳体。

根据所述构成，能够进一步提高从光源、电路基板产生的热量的散热性。

另外，在本发明的车辆用灯具中，也可以是，