[发明专利]一种基于汽车安全气囊装配机构

说明书

本发明公开了一种基于汽车安全气囊装配机构,设有机架，机架的中部设有转盘机构，在转盘机构的外周边依次顺序设有套筒装配机构、铆紧机构和检测机构且均固定在机架上；转盘机构的转盘上表面均匀固定若干个转盘夹具装置，转盘夹具装置设有转盘夹具和转盘夹具卡锁件，转盘夹具卡锁件卡在转盘夹具内；套筒装配机构设有套筒装配传输装置和套筒装配移动装置；套筒由套筒装配传输装置传送到套筒装配移动装置上，套筒装配移动装置将套筒放置到转盘夹具上；铆紧机构设有铆紧支架、铆紧推料装置、铆料供应装置和锁紧装置；铆紧支架固定在机架上，铆紧推料装置固定在铆紧支架的顶部，铆料供应装置固定在铆紧支架中部、铆紧推料装置的下部。

技术领域

本发明属于自动化领域，尤其涉及到一种基于汽车安全气囊装配机构。

背景技术

装配技术是使用若干配件与主件根据一定工艺要求组合，然后采 用高压压力机加工，将配件件与主件相结合而达到一定工艺要求的机 械加工方法，现采用加工方式为，作业员先将配件与主件组装完毕， 再将组装完毕的组合件放入治具中，定位后，启动高压压铆机加工；最近装配技术是需要多人作业（一人组装配件，一人放组合件），为保 证效率与质量，要求作业员注意力高度集中,才能保证不放错，再因作业员放置产品不及时会导致设备空运行时间长，而机械设备中高压油泵仍处于全负荷旋转，大大浪费电力资源，效率低下，不良率高，现在生产模式所产生效率已满足不了生产需求，制约了生产规模。

发明内容

本发明提供一种基于安全气囊配件的剪切和成型的自动折弯机构

,解决的上述问题。

为解决上述问题，本发明提供的技术方案如下：一种基于汽车安全气囊装配机构,设有机架，在机架的中部设有转盘机构，在所述转盘机构的外周边依次顺序设有套筒装配机构、铆紧机构和检测机构且均固定在所述机架上；所述转盘机构的转盘上表面均匀固定若干个转盘夹具装置，所述转盘夹具装置设有转盘夹具和转盘夹具卡锁件，所述转盘夹具卡锁件卡在所述转盘夹具内；

所述套筒装配机构设有套筒装配传输装置和套筒装配移动装置；套筒由所述套筒装配传输装置传送到所述套筒装配移动装置上，所述套筒装配移动装置将套筒放置到所述转盘夹具上；

所述铆紧机构设有铆紧支架、铆紧推料装置、铆料供应装置和锁紧装置；所述铆紧支架固定在所述机架上，所述铆紧推料装置固定在所述铆紧支架的顶部，所述铆料供应装置固定在所述铆紧支架中部、铆紧推料装置的下部；

所述锁紧装置设有铆料定位装置和锁紧夹具；所述铆料定位装置设在所述铆紧支架上并固定在所述铆料供应装置的下端部，所述铆料定位装置延伸至所述转盘的内侧壁处、并与所述转盘夹具的一端贴合；所述锁紧夹具设置在所述机架的下部；

所述铆紧推料装置设有第一推料气缸、 第一推料框体、第一推料滑块、第一推料组件；所述第一推料框体固定在所述铆紧支架的上部，所述第一推料气缸固定在所述第一推料框体的顶部，所述第一推料滑块设在所述第一推料框体内，所述第一推料组件设在所述第一推料框体的外部；所述第一推料气缸的输出端贯穿所述第一推料框体的顶部与所述第一推料滑块固定连接，所述第一推料滑块与所述第一推料框体内的第一滑轨配合，所述第一推料滑块与所述第一推料组件固定连接；

所述铆料供应装置设有第二铆料供应气缸、第二铆料框体、第二铆料滑板、放置铆紧件的若干个放置条和放置板；所述第二铆料框体与所述铆紧支架中部相互垂直交叉且固定连接，所述第二铆料供应气缸固定在所述第二铆料框体的一端，所述第二铆料滑板与所述第二铆料框体中第二滑轨配合，所述放置条固定在所述放置板上；所述第二铆料供应气缸的输出端穿过所述第二铆料框体的一端部与所述第二铆料滑板固定连接，所述第二铆料滑板与所述第二铆料框体滑动连接；

所述放置条的上端与第一推料组件的下端相接触，所述放置条下端与所述铆料定位装置的顶部固定连接；