[发明专利]一种吸排车的过滤系统在审

专利信息
申请号: 201810128458.3 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108325315A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 倪平利;邬守军;杜炯 申请(专利权)人: 武汉市政环卫机械有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00;B60P3/00
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 黄君军
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 袋式除尘器 直筒 离心式除尘器 底盘改装 过滤系统 物料罐 罐体 开口 卸料操作过程 离心除尘器 椭圆形封头 蝶形封头 工作效率 进气弯管 卸料作业 一次加压 周向开设 短轴距 接近性 流化床 上端面 振动器 打袋 滤袋 卸料 轴距
【说明书】:

发明涉及一种吸排车的过滤系统,包括物料罐,物料罐内设有袋式除尘器,袋式除尘器上设有离心除尘器,其中物料罐包括罐体,罐体由蝶形封头、直筒和椭圆形封头组合二次,直筒的上端面设有第一开口和第二开口,直筒内设有流化床;袋式除尘器包括袋式除尘器直筒,袋式除尘器直筒的上部设有滤袋总成和打袋振动器,袋式除尘器直筒沿周向开设多个进气弯管;离心式除尘器由多个离心式除尘器单体构成。本发明将三罐合一简化了吸排车的结构,使吸排车可使用标准轴距底盘改装,甚至使用短轴距底盘改装,车辆的机动性和接近性差的缺点,与此同时简化了卸料操作过程,只需要一次加压卸料即可完成卸料作业,提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及专用车技术领域,尤其涉及一种吸排车的过滤系统。

背景技术

钢铁冶金的各生产环节会产生大量的有害粉尘,吸排车是钢铁冶金行业治理环境,防止有害粉尘污染的一种主要装备。该车具有车载真空泵和空气过滤系统,在粉尘的收集装载过程中采用负压吸料技术,粉尘通过管道被吸入车载物料罐内,含尘气体在车上经过自重沉降,离心式除尘器和袋式除尘器分离过滤,再经真空泵排入大气。

传统的吸排车的过滤系统采用独立式结构:离心式除尘罐和袋式除尘罐设置在汽车中部,物料罐设置在汽车后部,三罐用管道和阀门连接,如图1和图2所示。

采用三罐式独立结构的过滤系统有很多优点,但这种设计要求采用加长汽车底盘改装,整体外形长度较大,因此机动性能较差。另外,由于三罐独立,卸料作业要分别对每个罐体注气加压,排卸料操作复杂,卸料时间比较长。

发明内容

本发明的目的是针对上述现状,提供一种吸排车的过滤系统。

本发明采用的技术方案:一种吸排车的过滤系统,包括物料罐,所述物料罐内设有袋式除尘器,所述袋式除尘器上设有离心除尘器,其中

所述物料罐包括罐体,所述罐体由蝶形封头、直筒和椭圆形封头组合二次,所述直筒的上端面设有第一开口和第二开口,其中所述第一开口用于安装所述固定袋式除尘器;所述第二开口作为检修孔,其上装有人孔盖,所述直筒内设有沿其长度方向设有流化床;

所述袋式除尘器包括袋式除尘器直筒,所述袋式除尘器直筒的上部焊接有支承板,所述支承板上设有滤袋总成和打袋振动器,所述袋式除尘器直筒沿周向开设多个进气弯管,所述袋式除尘器直筒的底部还设有气动双开板式阀及受所述气动双开板式阀控制的活门;

所述离心式除尘器由多个离心式除尘器单体构成,所述离心式除尘器单体其由上到下包括直筒和锥形筒,所述直筒与所述进气弯管法兰连接,所述直筒的上部沿其切线方向设有进气直管,所述直通内沿其中轴线设有与所述进气直管连接的导气管,所述锥形筒的下端设有气动板式阀。

本发明的有益效果是:将三罐合一简化了吸排车的结构,并且三罐合一的设计使吸排车可以使用标准轴距底盘改装,甚至使用短轴距底盘改装,可改变一直采用加长轴距底盘改装吸排车,车辆的机动性和接近性差的缺点,与此同时简化了卸料操作过程,只需要一次加压卸料即可完成卸料作业,提高了工作效率。

附图说明

对本发明实施例描述中所涉及的附图进行简单介绍,以便于对本发明实施例中的技术方案进行更清楚、完整的说明,下面的附图仅仅针对本发明的一些实施例,并不用以限制本发明,在不进行其他创造性劳动的前提下,显然可以根据这些附图得到其他附图。

图1为传统的吸排车的主视图;

图2为图1所示传统的吸排车的俯视图;

图3为一种带有本发明所示的过滤系统的吸排车;

图4为图3中物料罐的主视图;

图5为图4所示的物料罐的后视图;

图6为图3中袋式除尘器的主视图;

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