[发明专利]内燃机系统

权利要求书

1.一种内燃机系统，其特征在于，具备：

具有多个汽缸的内燃机；

多种凸轮，所述多种凸轮具有不同的凸轮轮廓，构成为能够驱动设置于所述内燃机的各汽缸的进气门；

以汽缸为单位或以汽缸组为单位支承所述多种凸轮的多个凸轮推杆，所述多个凸轮推杆设置于与所述内燃机的曲轴同步旋转的凸轮轴；

与所述凸轮推杆分别对应地设置的多个切换机构，所述多个切换机构在所述多种凸轮之间切换实际驱动所述进气门的驱动凸轮；以及

控制装置，

所述控制装置构成为：

i)在使所述内燃机停止时，对所述切换机构输出用于进行将所述各汽缸的所述驱动凸轮向预定的起动用凸轮的切换的切换指令；

ii)在发生了所述切换的失败的情况下，在所述内燃机的下次起动时，对所述切换机构输出所述切换指令；

iii)到所述切换在所有汽缸中完成为止，使各汽缸中的混合气的燃烧的开始处于待机状态，

所述控制装置构成为，确定作为在使所述内燃机停止时发生了向所述起动用凸轮的切换的失败的汽缸的特定汽缸、或者包括发生了向所述起动用凸轮的切换的失败的汽缸在内的特定汽缸组，在所述内燃机的下次起动时仅对与所述特定汽缸或所述特定汽缸组对应地设置的所述切换机构输出所述切换指令。

2.根据权利要求1所述的内燃机系统，其特征在于，

所述多个切换机构通过使能够与所述凸轮推杆卡合的销突出，来使所述凸轮推杆分别沿所述凸轮轴的轴向依次滑动。

3.根据权利要求2所述的内燃机系统，其特征在于，

所述多个切换机构是电磁致动器；并且

在任一电磁致动器中都没检测出由于所述销被向所述电磁致动器推回而产生的感应电动势的情况下，所述内燃机系统判定为发生向所述预定的起动用凸轮的切换的失败。

4.根据权利要求1或2所述的内燃机系统，其特征在于，

所述内燃机系统还包括使所述曲轴旋转的电动机，其中，

所述控制装置构成为，确定作为在使所述内燃机停止时发生了向所述起动用凸轮的切换的失败的汽缸的特定汽缸、或者包括发生了向所述起动用凸轮的切换的失败的汽缸在内的特定汽缸组，在所述内燃机的停止期间控制所述电动机，以使得所述特定汽缸或所述特定汽缸组在所述内燃机的下次起动时的向所述起动用凸轮的切换的顺序提前。