[发明专利]飞机驾驶舱窗屏投影延时测试系统及方法有效
申请号: | 201810128492.0 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108388103B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 闫钧华;许祯瑜;张寅;蔡旭阳;杜君;黄伟;白雪含 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G04F13/02 | 分类号: | G04F13/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 驾驶舱 投影 延时 测试 系统 方法 | ||
本发明提供的飞机驾驶舱窗屏投影延时测试系统及方法,所述测试系统包括计时设备、飞机仪表盘、高速可见光相机、投影系统以及延时测试处理计算机;其中,所述投影系统对计时设备以及飞机仪表盘成像并投射在窗屏上,所述高速可见光相机对所述计时设备和窗屏同时成像,并将图像实时传输至所述的延时测试处理计算机。该系统及方法能够有效提高结果的准确性,准确评估投影系统延时指标的完成情况,具有良好的可应用性。
技术领域
本发明涉及数据处理领域,具体为一种飞机驾驶舱窗屏投影延时测试系统及方法。
背景技术
一般而言,飞机驾驶舱组件通过仪表组来提供驾驶辅助信息。仪表组件包括用于提供相关机型的必要操作信息的数字/模拟显示设备,诸如速度计,里程表,燃油表等。但监视仪表组无法同时对驾驶舱窗外信息进行有效的观测。
目前提出的驾驶舱窗屏投影系统可以将飞机仪表盘以半透明的方式投影到飞机驾驶窗口屏幕上,使得飞行员可以兼顾窗外雨仪表盘情况。但在正常工作时,由于系统链路中的相机成像、数据传输、融合处理等工作节点均需要耗费一定时间,因此仪表盘的实际状态和窗屏上显示的投影状态存在一定的延时,延时的过大直接降低了整个投影系统可使用性,甚至导致飞行员做出错误的判断,危及群众生命安全。
因此一种能够有效针对飞机驾驶舱窗屏投影系统的工作过程,可对其延时时间进行有效估算的延时测试系统是迫切需求的。
发明内容
为有效估算投影系统延时时间,本发明提出了一种飞机驾驶舱窗屏投影延时测试系统及方法,该系统能够有效提高结果的准确性,准确评估投影系统延时指标的完成情况,具有良好的可应用性。
优选的,所述的测试系统应包括中波红外计时器,高速可见光相机,投影系统以及延时测试处理计算机;
所述的中波红外计时器经过所述的投影系统在窗屏上成像;
所述的高速可见光相机对所述的中波红外计时器和窗屏同时成像,并将图像实时传输至所述的延时测试处理计算机;
所述的延时测试处理计算机对每一帧图像进行识别,计算延迟时间。
优选的,所述的高速可见光相机应为毫秒级别的高速成像可见光相机;所述的延时测试处理计算机应为内部安装有与测试系统波段配套的识别计算软件的计算机。
优选的,所述的中波红外计时器应包括高精度计时电路模块,中波低残热快速响应LED灯模块和计时显示器模块;
所述的高精度计时电路模块通过电路连接,驱动所述的中波低热残余快速响应LED灯模块进行计时显示,将时间计数传输至所述的计时显示器模块;
所述的中波低残热快速响应LED灯模块通过8个LED灯不同的亮暗组合,可显示256种不同的时间信息;
所述的计时显示器模块,经由所述的高精度计时电路模块连接,可同步显示所述的中波低残热快速响应LED灯模块对应的时间计数。
优选的,所述的中波低热残余快速响应LED灯模块应采用发热效率很低,同时响应速度能够达到纳秒级的特制中波LED灯。
优选的,所述的高精度计时电路应能够提供毫秒级的时间计数。
本发明提供的飞机驾驶舱窗屏投影延时测试系统及方法,主要存在如下优点:
本发明通过高速相机多次同时拍摄不同显示设备的绝对时间,再通过两个绝对时间的差值计算出相对延时,通过前述方式可以提高计算延时的效率,高速相机的使用也可以大幅提高延时计算的精度,提高结果的准确性,有效评估投影系统延时指标的完成情况,具有良好的可应用性。
附图说明
图1是本发明延时测试系统的结构示意图;
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