[发明专利]一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置及其使用方法

说明书

本发明涉及定位设备领域，具体来说是一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置及其使用方法，所述定位装置包括用于标定的标定组件，所述标定组件连接有定位组件；所述标定组件包括用于与定位组件中定位板搭配使用的标定板，所述定位组件包括装配面板，所述装配面板上设有装配孔，所述装配面板连接有定位板。本发明可以有效的控制预制叠合桩施工定位、安放和接桩位置，减少施工偏差，确保整体结构的安全可靠性，可重复利用，能显著提高工效。

技术领域

本发明涉及定位设备领域，具体来说是一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置及其使用方法。

背景技术

在地铁围护结构施工工艺上存在着施工过程定位不可控，使得桩位与设计偏差过大，后期土方开挖和结构施工中出现侵入主体结构或者加大基坑宽度，故需要在此基础上，进行优化总结，形成能够确保施工过程可控、质量优良，形成标准化的施工工法，达到绿色施工、节能减排的效果。同时采用预制工艺，可以极大提高工效，缩短城市地铁建设周期，对城市地面的交通影响低，研究意义重大。近年来国内外对建筑工程绿色施工要求越来越高，预制叠合技术是建筑行业新发展绿色施工技术，但是在预制叠合桩安放时会出现桩位安放常常会出现安放不准确，造成返工或者施工问题，所以一种用于叠合桩安放定位的定位装置是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于预制叠合桩安装时精确定位的定位装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置，所述定位装置包括用于标定的标定组件，所述标定组件连接有定位组件；所述标定组件包括用于与定位组件中定位板搭配使用的标定板，所述定位组件包括装配面板，所述装配面板上设有装配孔，所述装配面板连接有定位板。

所述定位组件还包括竖直板，所述竖直板上设有多个定桩点，所述定桩点在竖直板上沿直线分布，并且所述定桩点在竖直板上对称设置。

所述竖直板远离标定板的一端上设有固定板；所述固定板平行与标定板设置。

所述标定板宽度小于固定板宽度。

所述定位组件中的定位板通过连接板件与装配面板相连接，所述装配孔贯穿装配面板与连接板件设置。

所述连接板件包括竖直连接板件和水平连接板件，所述竖直连接板件上端与装配面板下端面相连接，所述竖直连接板件下端与水平连接板件相连接，所述水平连接板件截面呈梯形。

所述装配面板上设有用于保护的防护侧板。

所述定位组件还包括调节部件，所述调节部件包括分布在连接板件下端面上用于支撑定位组件的液压支腿。

所述标定组件在使用时至少在导槽两侧各设置一个，并且导槽两侧分布的标定组件关于导槽对称；所述装配孔设置在装配面板中心位置。

一种适用于地铁车站卫华结构预制叠合桩定位装置的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

(1)挖掘用于装填叠合桩的施工导槽；

(2)在步骤(1)中导槽挖设完成后，在导槽边缘处两侧进行桩位控制点定位放样，并根据导槽两侧桩位控制点进行叠合桩放置孔的钻孔操作，进而形成用于安放叠合桩的安放孔，钻孔操作圆心点为相对设置的桩位控制点间垂直距离的中心；

(3)在步骤(2)桩位控制点放样完成后，在导槽两侧分别至少放置一个标定组件，分布在导槽两侧的标定组件对称设置，并且标定组件中的标定板内侧面朝向导槽所在方向，并且保证标定组件上的定桩点与步骤(2)中相应的桩位控制点相对应，并对标定组件进行固定操作；