[发明专利]一种LED车灯有效
申请号: | 201810130542.9 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108332151B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆大茂伟瑞柯车灯有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S45/47;F21S45/43;F21V14/02;F21V31/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 车灯 | ||
本发明公开了一种LED车灯,包括汽车本体,所述汽车本体上设有升降机构,所述升降机构设有通槽、凹槽、直线电机一、伸缩杆一、固定架一、通孔一、旋转轴一、固定板一、固定柱、固定架二、通孔二、旋转轴二、固定板二,所述汽车本体上设有移动机构,所述汽车本体上设有灯体,所述灯体设有灯箱、卡扣、LED灯固定板、灯座、LED灯、灯壳、灯罩,所述汽车本体一侧设有散热机构,所述散热机构设有储存箱、小孔、通孔三、散热管、小型旋转电机一、旋转轴三、旋转轴承一、叶轮、散热器、风扇固定盒、小型旋转电机二、旋转轴四、旋转轴承二、风扇、散热口,所述汽车本体上设有发电机构,所述汽车本体内设有控制器。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是一种LED车灯。
背景技术
汽车车辆灯一直以来以传统卤素光源为主,此类光源的功率高,但照度很低,光源效果不好能源的利用率极低,从而造成能源的浪费,并且使用寿命短。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种LED车灯。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种LED车灯,包括汽车本体,所述汽车本体放置在地面上,所述汽车本体上设有升降机构,所述升降机构由固定开在汽车本体前侧上表面的通槽、固定开在通槽一侧下表面的凹槽、位于凹槽上表面的直线电机一、固定安装在直线电机上表面的伸缩杆一、固定安装在伸缩杆一上表面的固定架一、固定开在固定架一中心的通孔一、插装在通孔一内的旋转轴一、安装在旋转轴一上表面的固定板一、固定安装在通槽一侧的固定柱、位于固定柱上端一侧的固定架二、固定开在固定架二中心的通孔二、插装在通孔二内的旋转轴二、安装在旋转轴二一侧的固定板二共同构成的,所述汽车本体上设有移动机构,所述移动机构由固定安装在凹槽一侧的直线电机二、固定安装在直线电机二一侧并与直线电机一连接的伸缩杆二、固定安装在固定柱一侧的直线电机三、固定安装在直线电机三一侧并与固定架二连接的伸缩杆三共同构成的,所述汽车本体上设有灯体,所述灯体由位于固定板一上端和固定板二一侧的灯箱、固定安装在灯箱中心左右两侧的卡扣、位于卡扣上的LED灯固定板、固定安装在LED灯固定板一侧的灯座、固定安装在灯座一侧中心的LED灯、固定安装在灯座上端和下端并向一侧伸出的灯壳、固定安装在灯壳一侧的灯罩共同构成的,所述汽车本体一侧设有散热机构,所述散热机构由固定安装在灯箱内并位于LED灯固定板一侧的储存箱、固定开在储存箱一侧上端和下端的小孔、固定开在卡扣中心的通孔三、固定安装在小孔一侧并通过通孔三位于灯壳上表面和下表面的散热管、固定安装在灯箱内且位于储存箱与散热管连接处上端的小型旋转电机一、固定安装在小型旋转电机一旋转端下表面的旋转轴三、固定套装在旋转轴三上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上且位于储存箱与散热管连接处内的叶轮、固定安装在储存箱一侧的散热器、固定安装在散热器内的风扇固定盒、固定安装在风扇固定盒底部上表面中心的小型旋转电机二、固定安装在小型旋转电机二旋转端上表面的旋转轴四、固定套装在旋转轴四上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上的风扇、固定开在风扇固定盒上表面的散热口共同构成的,所述汽车本体上设有发电机构,所述发电机构由固定安装在汽车本体上表面的太阳能发电板、固定安装在汽车本体一侧的电源箱 、固定安装在电源箱内的蓄电池组共同构成的,所述汽车本体内设有控制器。
所述灯罩是由透明板一和透明板二构成的,透明板一和透明板二之间隔有密封空腔,密封空腔抽成真空。
所述固定板一固定安装在灯箱一侧下表面,固定板二固定安装在灯箱另一侧。
所述太阳能发电板和蓄电池组电性连接。
所述蓄电池组和直线电机一、直线电机二、直线电机三、LED灯、小型旋转电机一、小型旋转电机二、控制器电性连接。
所述控制器上设有电容显示屏、PLC 操作系统。
所述控制器和直线电机一、直线电机二、直线电机三、LED灯、小型旋转电机一、小型旋转电机二电性连接。
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