[发明专利]一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机

说明书

本发明涉及一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机，包括外壳、离合器、转轴和分离轴承，还包括清洗机构和注油机构，清洗机构包括清洗环和两个导向单元，导向单元包括导向杆和两个驱动组件，注油机构包括定量单元、伸缩单元和储污箱，定量单元包括储液箱、压缩组件、压缩管和推板，伸缩单元包括注油盘、进液管、两个移动组件、两个限位槽、两个喷头和两个喷液管，该用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机，通过清洗机构，能够将电机表面堆积的大量灰尘和吸附的水汽清除，避免灰尘和水汽腐蚀该电机，不仅如此，通过注油机构，该电机能够定期对分离轴承注油，保障分离轴承的性能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而电机是新能源汽车的动力源，是新能源汽车最重要的部位。

为了提高轴承的性能，需要定期对轴承注油，新能源汽车每行驶一万公里就需要手动往分离轴承内添加15-20毫升3#锂基润滑油，不仅如此，现有的新能源汽车的电机不仅容易堆积大量灰尘而且会吸附水汽，而灰尘和水汽会严重腐蚀现有的新能源汽车的电机，使得现有的新能源汽车的电机无法正常工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机，包括外壳、离合器、转轴和分离轴承，所述转轴的一端穿过外壳，所述转轴的另一端穿过离合器，所述离合器内设有空腔，所述分离轴承设置在空腔内，所述离合器与外壳固定连接，所述外壳内设有线圈和至少两个磁铁，所述线圈套设在转轴上，所述线圈与转轴同轴设置，所述转轴与外壳同轴设置，各磁铁均匀分布在外壳的内壁上，其特征在于，还包括清洗机构和注油机构，所述注油机构设置在离合器内；

所述清洗机构包括清洗环和两个导向单元，两个导向单元分别设置在外壳的上方和下方，所述清洗环套设在外壳上，所述清洗环的内壁上设有毛刷；

所述导向单元包括导向杆和两个驱动组件，所述导向杆的两端分别与外壳的两侧固定连接，两个驱动组件分别设置在外壳的两侧；

所述驱动组件包括马达、驱动轮、固定绳和定滑轮，所述马达与驱动轮传动连接，所述固定绳的一端设置在驱动轮的外周，所述固定绳的另一端与清洗环固定连接，所述固定绳绕过定滑轮，所述定滑轮设置在导向杆上；

所述注油机构包括定量单元、伸缩单元和储污箱，所述定量单元和储污箱分别设置在离合器内的顶部和底部，所述伸缩单元设置在定量单元和储污箱之间，所述储污箱与空腔连通；

所述定量单元包括储液箱、压缩组件、压缩管和推板，所述储液箱与压缩管连通，所述压缩组件与推板传动连接，所述推板设置在压缩管内，所述推板上设有两个限位单元，两个限位单元分别设置在推板的上方和下方；

所述限位组件包括通孔和摆动板，所述通孔设置在推板上，所述摆动板设置在通孔的远离压缩组件的一侧；

所述伸缩单元包括注油盘、进液管、两个移动组件、两个限位槽、两个喷头和两个喷液管，所述注油盘套设在转轴上，所述进液管与压缩管连通，两个喷液管均与进液管连通，所述喷液管与喷头一一对应，所述喷气管与喷头连通，所述喷头与限位槽一一对应，所述喷头的一端设置在限位槽内，所述喷头与移动组件一一对应，所述移动组件与喷头传动连接。

作为优选，为了增强清洗效果，所述毛刷的刷毛为马毛。