[发明专利]一种热泵系统的控制方法

说明书

本发明提供了一种热泵系统，包括通过制冷管路顺序连接的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置、室内换热器及气液分离器，所述热泵系统还包括辅助回路，所述辅助回路进口设置在所述压缩机和四通阀进口之间的管路上，出口设置在所述汽液分离器进口和四通阀回气管出口之间的管路上，所述辅助回路上设置有辅助节流装置，当室外环境温度降低、热泵系统低压压力过低时所述辅助节流装置开启。本发明同时提供了热泵系统的控制方法。本发明提供的热泵系统和控制方法，能够在较低的环境温度下稳定制热，提高了定频热泵制热稳定制热的外环温下限和适应性，并改善了压缩机在此工况下的工作条件，延长了热泵系统的寿命。

技术领域

本发明涉及热泵技术领域，尤其是一种能在较低环境温度下运行的热泵系统的控制方法。

背景技术

目前定频电动客车热泵一般只能在较高的室外环境温度下运行，一般热泵可正常运行的环境温度最低为-5℃左右，当环境温度进一步降低时，低压压力下降，超出压缩机的安全运行范围，严重缩短了压缩机寿命，而且，环境温度进一步降低时，会触发低压压力保护开关动作，从而使热泵停机，若强行运行热泵，热泵会频繁的启停，无法持续运行提供热量，也严重损害了压缩机使用寿命。目前普遍的方案是冬季外界环温较高时采用热泵制热，在温度低于0℃或者更低温度时仅使用PTC电加热制热，相对热泵来说，电加热制热能效较低，也相对缩短了电动客车的续航里程，目前在热泵领域，可以使热泵在较低环境温度下运行的技术是补气增焓技术，通过使用经济器和带补气口的压缩机等将制冷剂分成两路，通过补气回路制冷剂来冷却主流路中的制冷剂，提高输气量，降低了压缩机排气温度等，使压缩机的运行条件变好，可以使热泵在较低环境温度下持续运行。但是这种方案成本较高，占用空间大，而且需要特殊的压缩机，一般极少应用在电动客车热泵系统中。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种能在较低环境温度下运行的热泵系统的控制方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种热泵系统的控制方法，其技术方案是：

一种热泵系统的控制方法，所述热泵系统包括通过制冷管路顺序连接的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置、室内换热器、气液分离器，以及辅助回路，所述辅助回路进口设置在所述压缩机和四通阀进口之间的管路上，出口设置在所述气液分离器进口和四通阀回气管出口之间的管路上，所述辅助回路上设置有辅助节流装置，当室外环境温度降低、热泵系统低压压力过低时所述辅助节流装置开启；所述热泵系统还包括控制整个热泵系统运转的控制器，以及与所述控制器连接的压力传感器及温度传感器，所述压力传感器设置在所述气液分离器入口处，向所述控制器发送所述气液分离器入口处的压力值，所述温度传感器检测所述室外换热器的进风温度并将温度信号传输给所述控制器，所述控制器根据所述压力值、温度信号控制所述辅助节流装置的开启或关闭，具体包括如下步骤，

S1，控制器内预设辅助节流装置的开启压力阈值a；

S2，热泵运行时，检测气液分离器入口处的实时压力值P1；

S3，计算压差△P＝a-P1，当△P0时，辅助节流装置开启，将压缩机排气的一部分通过辅助回路引入到气液分离器的进口，提高吸气压力，达到压缩机的安全运行范围；

控制器内预设有n个线性增长的压差，压差从小到大排列形成n+1个连续的压力区间，每个压力区间对应一个辅助节流装置的开度值；

当△P≤0时，控制器认定压缩机可正常运转，辅助节流装置始终处于关闭状态，回到步骤S2，继续重新检测热泵系统运行过程气液分离器进气口处的压力值，再进入步骤S3中；

S31，当△P0时,判断△P所在的压力区间，控制器根据所在压力区间对应的辅助节流装置的开度值控制其开度；