[发明专利]具有第二插扣的两点式辅助安全带

权利要求书

1.一种计算装置，编程为执行以下步骤：

确定第一座椅被占用；

确定三点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个，其中所述三点式安全带包括在第一闩锁板和锚接件之间的连续织带，并且提供插扣，所述插扣设置在所述第一闩锁板和所述锚接件之间的连续织带上，其中相比于所述锚接件，所述插扣更靠近所述第一闩锁板；

确定两点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个，并且提供第二闩锁板，所述第二闩锁板固定到所述两点式安全带并且与所述插扣接合；

在确定所述安全带中的一个是未扣紧的并且所述座椅被占用时启动警告信号；和

在确定两个所述安全带扣紧并且所述信号已经启动后，终止所述警告信号。

2.根据权利要求1所述的计算装置，还编程为执行以下步骤：

确定第二座椅被占用；

确定所述第二座椅的三点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个；

确定所述第二座椅的两点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个；

当所述警告信号尚未启动时，在确定所述第二座椅的所述安全带中的一个是未扣紧的并且所述第二座椅被占用时启动警告信号；和

在确定两个所述座椅的两个所述安全带都扣紧并且所述信号已经启动时，终止所述警告信号。

3.根据权利要求1或2所述的计算装置，还编程为在确定所述安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个之前确定其中设置所述座椅的车辆处于操作模式。

4.根据权利要求3所述的计算装置，还编程为仅在确定所述车辆处于操作模式与所述安全带中的一个是未扣紧的之间经过了预先确定时间之后才启动所述警告信号。

5.一种确定和响应车辆安全带状况的方法，所述方法包含以下步骤：

确定第一座椅被占用；

确定三点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个，其中所述三点式安全带包括在第一闩锁板和锚接件之间的连续织带，并且提供插扣，所述插扣设置在所述第一闩锁板和所述锚接件之间的连续织带上，其中相比于所述锚接件，所述插扣更靠近所述第一闩锁板；

确定两点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个，并且提供第二闩锁板，所述第二闩锁板固定到所述两点式安全带并且与所述插扣接合；

在确定所述安全带中的一个是未扣紧的并且所述座椅被占用时启动警告信号；和

在确定两个所述安全带扣紧并且所述信号已经启动时终止所述警告信号。

6.根据权利要求5所述的方法，还包含以下步骤：

确定第二座椅被占用；

确定所述第二座椅的三点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个；

确定所述第二座椅的两点式安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个；

当所述警告信号尚未启动时，在确定所述第二座椅的所述安全带中的一个是未扣紧的并且所述第二座椅被占用时启动所述警告信号；和

在确定两个所述座椅的两个所述安全带都扣紧并且所述信号已经启动时，终止所述警告信号。

7.根据权利要求5或6所述的方法，还包含步骤：在确定所述安全带是扣紧的和未扣紧的中的一个之前，进一步确定所述车辆处于操作模式。

8.根据权利要求7所述的方法，还包含步骤：仅在确定所述车辆处于操作模式与确定所述安全带中的一个是未扣紧的之间经过了预先确定时间之后才启动所述警告信号。

9.一种安全带系统，包含：

连接到第一卷收器和锚接件的第一安全带；

设置在所述安全带上处于所述卷收器与所述锚接件之间的第一闩锁板；

选择性地接收所述第一闩锁板的第一插扣；

连接到第二卷收器和第二闩锁板的第二安全带；和

连接到所述第一闩锁板与所述锚接件之间的所述第一安全带的第二插扣，其中相比于所述锚接件，所述第二插扣更靠近所述第一闩锁板，所述第二插扣选择性地接收所述第二闩锁板。