[发明专利]一种燃料电池启动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810131907.X | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108417863B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 郭文革;刘志祥;卜庆元;石景武;李强;黄龙;赵庆尧;雷永华;马东生;陈晓敏 | 申请（专利权）人： | 广东国鸿氢能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04225;H01M8/04302 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 宋静娜;郝传鑫 |
| 地址： | 510000 广东省云浮市云城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 启动 控制 方法 装置 | ||
1.一种燃料电池启动控制方法，其特征在于，包括：
启动双向DC变换器，当所述双向DC变换器进入降压模式时，启动空压机DC/AC逆变器；
空压机经双向DC变换器与动力电池电联接，当空压机的电机转速大于设定阈值时，启动氢气子系统，以使所述氢气子系统将氢气供给至燃料电池；
当确定燃料电池反馈的参数大于启动阈值时，确定系统完成启动；
其中，所述系统包括有所述氢气子系统和空气子系统；
所述空气子系统包括所述双向DC变换器，所述空压机DC/AC逆变器，所述空压机和动力电池；
所述当空压机的电机转速大于设定阈值时之前，所述空压机依此通过所述双向DC变换器和所述空压机DC/AC逆变器与所述动力电池电联接，所述动力电池为所述空压机的电机旋转提供电源。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启动氢气子系统之前，还包括：
当空压机的电机转速小于所述设定阈值时，则控制所述空气子系统进行故障检测。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定系统完成启动之前，还包括：
当确定燃料电池反馈的参数小于启动阈值时，控制所述氢气子系统将氢气供给至燃料电池。
4.一种燃料电池启动控制装置，其特征在于，包括：第一启动单元，用于启动双向DC变换器，当所述双向DC变换器进入降压模式时，启动空压机DC/AC逆变器；
第二启动单元，用于当空压机的电机转速大于设定阈值时，启动氢气子系统，以使所述氢气子系统将氢气供给至燃料电池，其中，空压机经双向DC变换器与动力电池电联接；
确定单元，用于当确定燃料电池反馈的参数大于启动阈值时，确定系统完成启动；
其中，所述系统包括有所述氢气子系统和空气子系统；
所述空气子系统包括所述双向DC变换器，所述空压机DC/AC逆变器，所述空压机和动力电池；
所述第二启动单元还用于：
所述空压机依此通过所述双向DC变换器和所述空压机DC/AC逆变器与所述动力电池电联接，所述动力电池为所述空压机的电机旋转提供电源。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第二启动单元还用于：
当空压机的电机转速小于所述设定阈值时，则控制所述空气子系统进行故障检测。
6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述确定单元还用于：当确定燃料电池反馈的参数小于启动阈值时，控制所述氢气子系统将氢气供给至燃料电池。
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