[发明专利]一种高架桥外壁设施检修支架

说明书

本发明属于公路养护施工技术领域，具体涉及一种高架桥外壁设施检修支架，包括云梯部、吊挂机构和行走机构；所述云梯部具有供检修人员站立的平台；所述吊挂机构能够与高架桥护栏构成限位配合，吊挂机构下端与云梯部相连，用于将云梯部悬挂在高架桥护栏外侧；所述行走机构安装自吊挂机构上并与高架桥护栏的顶面相对设置，用于驱动检修支架沿着高架桥护栏行走。本发明的检修支架不仅能够沿着高架桥护栏行走，而且很巧妙的将所有驱动机构都设置在检修人员能够轻易触碰的位置，一个检修人员就能够完成检修、支架行走等一些列的操作，并且操作过程中无需多次返回桥面，大大提高了高架桥维护施工效率。

技术领域

本发明属于公路养护施工技术领域，具体涉及一种高架桥外壁设施检修支架。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车数量也日益增多，传统的地面交通已经无法满足人们的日常通行需求，因此近年来许多大中型城市都在大力发展高架桥道路的建设，随之而来的是日益繁重的高架桥维护工作。高架桥维护工作的其中一个难点在于桥面外侧壁设施的维护，如壁灯、排水管等设施的维护，以及桥面接缝的养护等。现有技术中在养护上述设施时，一般先将一台专门定制的云梯卡在高架桥护栏上，然后施工人员再下到云梯上进行各种施工操作。该施工方式的缺陷在于：现有技术中的云梯大都只能与高架桥护栏保持相对固定，也就是说施工人员每完成一处设施的维护就需要返回桥面一次，并在重新调整云梯的位置后再次下到云梯上进行施工，这种工作效率及其低下。另外，现有技术中虽然也有部分带有行走轮的云梯，但这种云梯需要其他施工人员在桥面上进行推拉才能实现行走动作，而且云梯与护栏之间的配合度较差，不但行走费力，而且难以确保维护施工过程中云梯与护栏可靠固定。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够有效提高高架桥外壁设置维护施工效率的高架桥外壁设施检修支架。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种高架桥外壁设施检修支架，包括云梯部、吊挂机构和行走机构；所述云梯部具有供检修人员站立的平台；所述吊挂机构能够与高架桥护栏构成限位配合，吊挂机构下端与云梯部相连，用于将云梯部悬挂在高架桥护栏外侧；所述行走机构安装自吊挂机构上并与高架桥护栏的顶面相对设置，用于驱动检修支架沿着高架桥护栏行走。

所述行走机构包括一截沿高架桥护栏长度方向布置的活动轨道，以及沿活动轨道的长度与活动轨道构成滑动配合的滑车，所述吊挂机构通过一升降机构与滑车相连，所述升降机构被装配为：当升降机构沿竖直方向伸展时，能够使活动轨道与高架桥护栏顶面抵触，并使吊挂机构与高架桥护栏顶面分离；当升降机构沿竖直方向收缩时，能够使吊挂机构与高架桥护栏顶面抵触，并使活动轨道与高架桥护栏顶面分离；所述活动轨道与滑车之间还设有用于驱动滑车在活动轨道上滑动的滑车驱动机构。

所述升降机构包括两根相互平行且等长的连杆，两连杆的两端分别与滑车和吊挂机构铰接，且四者共同构成一平行四连杆机构；所述滑车与吊挂机构之间设有用于驱动两者相对升降的升降驱动机构。

所述升降驱动机构包括拉杆和杠杆，所述拉杆的一端与滑车铰接，另一端与杠杆铰接，所述杠杆的一端与吊挂机构铰接，杠杆的另一端供人手握持以扳动该杠杆，所述杠杆上供人手握持的部位的力臂大于拉杆铰接点处的力臂，所述杠杆上供人手握持的部位被设置在云梯上的检修人员能够轻易触碰到的位置。

所述滑车驱动机构包括动滑轮、牵引绳以及同轴设置的第一、第二绕线筒，所述动滑轮转动设置在活动轨道的其中一端，所述第一、第二绕线筒转动设置在吊挂机构上，吊挂机构上设有与第一、第二绕线筒同步转动连接的平移驱动手轮，所述牵引绳为两根，其中一根牵引绳的一端系在吊挂机构上，该牵引绳依次绕过所述动滑轮以及一组转向滑轮后卷绕在第一绕线筒上，另一根牵引绳一端系在活动轨道上远离动滑轮的一端，该牵引绳绕过一组转向滑轮后卷绕在第二绕线筒上，且该牵引绳的卷绕方向与第一绕线筒上牵引绳的卷绕方向相反，所述第一绕线筒的直径是第二绕线筒直径的两倍。