[发明专利]浮动位置度测量装置

说明书

本发明揭示了一种浮动位置度测量装置，包括可活动地设置于设备支架上的装置支架，所述装置支架包括水平连接板及垂直连接板，所述水平连接板的一端与所述垂直连接板固定连接，所述水平连接板的另一端固定连接有偏移量测量机构，所述偏移量测量机构的下方连接有测量端头，所述水平连接板的上端面还固定设置有传动机构，所述传动机构与所述测量端头传动连接。本发明以自动化、机械化的方式实现了对飞轮盘加工件外周孔的位置度测量，与现有技术相比，本发明对被测产品测量精度的提升显著，最高测量精度可达0.15nm。

技术领域

本发明涉及一种测量机构，尤其涉及一种在汽车飞轮盘加工过程中所使用到的浮动位置度测量装置，属于自动化加工领域。

背景技术

近年来，随着我国制造业的飞速发展、迅速崛起，我国的工业化生产水平获得了显著地提升。在这样的大背景下，汽车加工业作为工业化生产中的重要一环，其技术水平、加工效率等也均得到了长足的进步。

具体而言，飞轮盘是一种转动惯量很大的盘形零件，也是汽车发动机中所需要使用到的重要部件之一，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，则需要在曲轴后端装配飞轮盘。此外，部分飞轮盘还是摩擦式离合器的主动件，在飞轮盘轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈。此外，在飞轮盘上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。

由上述介绍可以看出，飞轮盘的加工制造是汽车加工行业中不可或缺的一部分。由于目前，各汽车企业所使用的飞轮盘规格及要求不尽相同，因此在对飞轮盘加工件进行加工时，需要对飞轮盘加工件的外周孔的位置度进行检测，即测量飞轮盘加工件上各外周孔向其中心位置的偏移量。在现有的加工过程中，对于飞轮盘外周孔的位置度检测大多需要依靠人工操作来完成，但是由于在飞轮盘加工件的加工过程中，其产品精度的要求非常高，因此采用人工操作的方式很难精确的达到被测产品所要求的检测精度。同时，采用人工操作的方式受操作人员的熟练度影响较大，一旦操作人员出现疏忽的情况，那么整条产线的生产效率都会受到极大的影响。

正因如此，如何在保证加工企业生产效率的前提下，设计出一种能够以自动化、可调节化的方式完成对飞轮盘加工件外周孔位置度检测的位置度测量装置，就成为了本领域内技术人员所亟待解决的问题。

发明内容

鉴于现有技术存在上述缺陷，本发明的目的是提出一种在汽车飞轮盘加工过程中所使用到的浮动位置度测量装置。

本发明的目的，将通过以下技术方案得以实现：

一种浮动位置度测量装置，包括可活动地设置于设备支架上的装置支架，所述装置支架包括水平连接板及垂直连接板，所述水平连接板的一端与所述垂直连接板固定连接，所述水平连接板的另一端固定连接有偏移量测量机构，所述偏移量测量机构的下方连接有测量端头，所述水平连接板的上端面还固定设置有传动机构，所述传动机构与所述测量端头传动连接。

优选地，所述垂直连接板与所述设备支架相连接，所述垂直连接板可沿铅垂线方向在所述设备支架上运动，所述水平连接板的一端与所述垂直连接板固定连接，所述水平连接板远离所述垂直连接板一端的下端面上固定设置有偏移量测量机构，所述水平连接板远离所述垂直连接板一端的上端面上固定有传动机构。

优选地，所述垂直连接板还连接有用于带动所述设备支架整体运动的升降气缸，所述垂直连接板与所述升降气缸的气缸轴固定连接，所述垂直连接板的两侧的下端位置对称地设置有用于在其自身运动过程中完成行程导正的导向面，所述设备支架上还固定安装有两个与所述导向面相匹配的导向轮，两个所述导向轮之间的距离与所述垂直连接板的宽度相匹配。