[发明专利]一种汽车尾气处理三效催化剂及其制备方法在审
申请号: | 201810133941.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108273501A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 唐宇星;王金波;陈杰;李俊强;谭涛 | 申请(专利权)人: | 重庆辉虎催化剂有限公司 |
主分类号: | B01J23/63 | 分类号: | B01J23/63;B01J35/10;B01J37/02;B01J37/08;B01D53/94 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 40830*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贵金属 改性 三效催化剂 储氧材料 汽车尾气处理 稀土助剂 硝酸盐 团聚 铈锆复合氧化物 贵金属硝酸盐 贵金属盐溶液 焙烧 低温干燥 快速干燥 涂层制备 涂层总量 有效抑制 烧结 分散度 粘结剂 重量比 稀释 制备 迁移 | ||
1.一种汽车尾气处理三效催化剂,所述三效催化剂包括储氧材料、改性的γ-Al2O3、稀土助剂、粘结剂、贵金属硝酸盐,其特征在于:所述改性的γ-Al2O3为La改性的γ-Al2O3,所述储氧材料为铈锆复合氧化物,储氧材料与改性的γ-Al2O3重量比为2:3~3:2,稀土助剂包括锆、镨、钕、钇的硝酸盐的一种或多种,占涂层总量的1~5%。
2.一种汽车尾气处理三效催化剂制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)制备Pd层浆料:先用适量去离子水将稀土助剂硝酸盐溶解,再加入铈锆复合氧化物和改性的γ-Al2O3,搅拌均匀后,加入硝酸钯溶液,搅拌12~24小时,加入粘结剂,继续搅拌30~60min,调节酸碱值,并加水调节至所需固含量后球磨30min~60min,得到Pd层浆料;
(2)制备Rh层浆料:先用适量去离子水将稀土助剂硝酸盐溶解,再加入铈锆复合氧化物和改性的γ-Al2O3,搅拌均匀后,加入硝酸铑溶液,搅拌12~24小时,加入粘结剂,继续搅拌30~60min,调节酸碱值,并加水调节至所需固含量后球磨30min~60min,得到Rh层浆料;
(3)涂覆浆料层:先涂覆Pd层浆料,干燥后再涂覆Rh层浆料;
(4)干燥与焙烧:涂覆浆料层后,置于干燥箱内进行干燥,然后置于马弗炉内进行焙烧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理三效催化剂制备方法,其特征在于:步骤(1)中所述调节酸碱值为3~4,步骤(2)中所述的调节酸碱值为3~4。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理三效催化剂制备方法,其特征在于:步骤(3)中所述的涂覆浆料层方式为真空抽吸。
5.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理三效催化剂制备方法,其特征在于:步骤(3)、(4)中所述的干燥采用的先低温80℃干燥1~2h,后120℃干燥2~3h,步骤(4)中所述的焙烧采用先300℃低温焙烧1~2h,再550℃焙烧2~4h。
6.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理三效催化剂制备方法,其特征在于:步骤(1)中所述稀土助剂硝酸盐为锆、镨、钕中的一种或多种,添加量以氧化物计占Pd层浆料中固体总质量的分数为1~5%;步骤(2)中所述稀土助剂硝酸盐为锆、镨、钇中的一种或多种,添加量以氧化物计占Rh层浆料中固体总质量的分数为1~5%。
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