[发明专利]电池共享方法、装置及系统有效
申请号: | 201810135373.8 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108336785B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 刘刊;牛阿慧;祁翠琴;王子晨;冯丽沙;王智能 | 申请(专利权)人: | 河北工业职业技术学院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R31/382;G01R31/392 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 共享 方法 装置 系统 | ||
本发明适用于电动设备电池技术领域,提供了一种电池共享方法、装置及系统,所述方法包括:电池实时检测本身的剩余电量信息、健康信息和位置信息,当检测到剩余电量低于电池预设阈值时,向共享电池运营平台发出缺电提醒信号;用户终端接收电池共享运营平台发送的缺电提醒信号和/或预定提醒信号;电池共享站识别缺电电池的身份标识后将缺电电池更换为满电电池,根据缺电电池的充电次数和健康状态,接收共享电池运营平台发送的允许充电指令或回收指令;共享电池运营平台接收共享电池发送的电池信息并发送至用户终端,根据电池充电次数和健康状态发出相应的指令信息。上述方法可以解决电池充电不便和充电不安全的问题,使得电动设备快速推广。
技术领域
本发明属于电动设备电池技术领域,尤其涉及一种电池共享方法、装置及系统。
背景技术
电动自行车和电动汽车等电动设备在日常生活中日益普及,作为为电动设备提供能源的电池也逐渐受到大家的关注。
发明人在实现本发明的过程中发现,现有的电池是随着电动设备一同销售的,这种运营模式存在以下缺点:首先电池的价值较高,使得电动设备的推广会有困难;其次,使得用户在使用电池的过程中存在充电不方便和充电不安全的问题;并且,电池在废弃之后不利于回收,从而会对环境造成极大的危害。
而现有的充电桩仅能在一定程度上解决充电不方便的问题,而并不能解决充电不安全和电动设备的推广困难的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种电池共享方法、装置及系统,以解决现有技术中电动设备推广困难以及电池充电存在的充电不方便和充电不安全的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种电池共享方法,包括:
电池实时检测本身的剩余电量信息、健康信息和位置信息,当检测到剩余电量低于电池预设阈值时,向共享电池运营平台发出缺电提醒信号;
若接收到所述共享电池运营平台发送的允许充电指令,则开始充电并获取本次充电的过程信息。
本发明实施例的第二方面提供了一种电池共享装置,包括:
检测模块,用于实时检测本身的剩余电量信息、健康状态信息和位置信息;
发送模块,用于通过网络向共享电池运营平台发送剩余电量信息、健康状态信息和位置信息;
充电允许模块:用于当接收到所述共享电池运营平台发送的允许充电指令时,开始充电并获取本次充电的过程信息。
本发明实施例的第三方面提供了一种电池共享方法,包括:
接收共享电池运营平台发送的电池的剩余电量信息、健康报告和位置信息;
在所述电池的剩余电量信息低于电池的预设阈值时,接收所述共享电池运营平台发送的缺电提醒信号和/或提醒用户预定空闲满电电池的预定提醒信号。
本发明实施例的第四方面提供了一种电池共享装置,包括:
接收模块,用于接收共享电池运营平台发送的电池的剩余电量信息、健康报告和位置信息;
提醒模块,用于在所述电池的剩余电量信息低于电池的预设阈值时,接收所述共享电池运营平台发送的缺电提醒信号和/或提醒用户预定空闲满电电池的预定提醒信号。
本发明实施例的第五方面提供了一种电池共享方法,包括:
识别缺电电池的身份标识后将用户的缺电电池更换为满电电池,从共享电池运营平台获取缺电电池的充电次数和健康报告;
当所述缺电电池的充电次数未达到预设充电次数且电池处于健康状态时,接收所述共享电池运营平台发送的允许充电指令并对所述缺电电池充电;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北工业职业技术学院,未经河北工业职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810135373.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。