[发明专利]一种路面灌缝沥青及其制备方法

说明书

本发明涉及沥青制备领域，更具体的讲是一种路面灌缝沥青及其制备方法，由下述按重量份数计的组份组成：石油沥青60‑80份，SBS改性剂5‑10份、橡胶粉10‑20份、稳定剂0.2‑0.5份、填充料0‑10份、发泡剂0.1‑0.2份、消泡剂0.1‑0.2份、γ‑（甲基丙烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷10‑20份，本发明通过制备过程中首先增加发泡剂，将沥青进行发泡，其内部结构短暂成为蜂窝式立体结构，γ‑（甲基丙烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷在其内部进行粘结，使得立体结构更加稳固，提高了韧性和粘度，而形成后的结构经过消泡剂的处理，已经形成的连接结构进行挤压，结构更加密集，沥青内部结构交错，大大提高了沥青的韧性，从而进一步增加有效防止断裂。

技术领域

本发明涉及沥青制备领域，更具体的讲是一种路面灌缝沥青及其制备方法。

背景技术

沥青道路由于受到车辆碾压以及风水日晒的影响，沥青路面表面会产生路表裂缝，若不及时进行修补，则会对道路内部造成更加严重的影响，目前大多数是采用普通的基质沥青或改性沥青充当灌缝材料，无法达到行业标准中要求的各项指标，特别禁不起严寒与低温的冻裂考验。尤针对上述问题申请号为CN201510507317.9的专利申请公开了一种路面灌缝沥青材料及其制备方法与应用，属于道路铺设特种材料技术领域。解决了现有技术中低温、严寒区路用灌缝沥青技术不达标的问题，从而延长路面寿命，降低修护道路成本。本发明的路面灌缝沥青材料，组成及重量份为：40-70重量份的道路石油沥青、7-15重量份SBS、10-20重量份的橡胶粉、0.2-0.4重量份的相溶型稳定剂、8-40重量份的沥青添加剂和0-8重量份的填充料。该路面灌缝沥青具有高弹性与韧性，抗低温性能稳定，在-30℃环境下拉伸可达3个100%循环，在+80℃高温条件下无流动，完全达到低温不脆裂、高温不流淌的灌缝沥青概念，能够满足沥青及水泥道路裂缝修补用，且适合全国各地不同气候地区使用。

上述专利有效改善了高低温下沥青的性能，但是由于灌缝沥青用于原道路沥青裂缝中，裂缝两侧道路沥青具有一定的老化程度，新补入的灌缝沥青与其粘结力差，并且裂缝处容易发生变性，对补入的灌缝沥青粘结力和韧性均具有较大要求。

发明内容

本发明的发明目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种路面灌缝沥青及其制备方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种路面灌缝沥青，由下述按重量份数计的组份组成：石油沥青60-80份，SBS改性剂5-10份、橡胶粉10-20份、稳定剂0.2-0.5份、填充料0-10份、发泡剂0.1-0.2份、消泡剂0.1-0.2份、γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷10-20份。

优化的，上述橡胶粉粒径≤0.2mm

优化的，上述发泡剂为脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠。

优化的，上述消泡剂为二甲基硅油。

优化的，上述稳定剂为硝基取代的二芳基二硫化物。

作为本发明的另一个发明目的，一种路面灌缝沥青的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）将石油沥青加热到180-200℃；

（2）搅拌中加入SBS改性剂和1/2的稳定剂，搅拌时间30-50min得共混物；

（3）向共混物内加入γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷、橡胶粉和填充料并滴加发泡剂和剩余稳定剂，发泡剂和稳定剂同时添加，分10次加入，每隔10s添加一次，加入完成后继续搅拌5份钟；

（4）反应结束后，降温到90-100℃，加入消泡剂，消泡剂分10次加入，每30秒加一次，滴加完成后继续搅拌5份钟。