[发明专利]一种前副车架加强支架结构

权利要求书

1.一种前副车架加强支架结构，包括加强支架本体(4)，其特征在于，所述加强支架本体(4)的两侧上端均焊接有加强支架套管，分别为第一加强支架套管(1)和第二加强支架套管(7)，所述加强支架本体(4)的横截面呈“Ω”形设置，所述加强支架本体(4)设置有翻边结构，所述加强支架本体(4)的前端设置有加强支架左前安装孔(2)和加强支架右前安装孔(6)，所述加强支架左前安装孔(2)和加强支架右前安装孔(6)均为Y向腰形孔，且各有一个X向排水槽(8)，且所述加强支架左前安装孔(2)和加强支架右前安装孔(6)的上端均设置有柔性安装盖板，分别为第一柔性安装盖板(3)和第二柔性安装盖板(5)，所述柔性安装盖板的下端面为高强板本体，直接与六角法兰面螺栓(9)连接，且所述加强支架本体(4)、柔性安装盖板、前副车架总成(10)共用一根六角法兰面螺栓(9)与车身纵梁总成(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种前副车架加强支架结构，其特征在于，所述柔性安装盖板为橡胶与高强板复合结构，橡胶层覆盖高强板上端面，并包裹高强板外边缘，所述柔性安装盖板上端面覆有橡胶层，与前副车架本体接触。

3.根据权利要求1所述的一种前副车架加强支架结构，其特征在于，所述六角法兰面螺栓(9)与加强支架前部安装孔(2)和加强支架右前安装孔(6)装配。

4.根据权利要求1所述的一种前副车架加强支架结构，其特征在于，所述加强支架本体(4)与加强支架套管焊接的焊道为三段均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种前副车架加强支架结构，其特征在于，所述第一加强支架套管(1)和第二加强支架套管(7)为加强支架后部的安装点，与车身紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种前副车架加强支架结构，其特征在于，所述排水槽(8)会超过安装螺栓的法兰面，并外露一定尺寸，一般为1mm～5mm，外露部分一般为半圆形，也可以是方形。