[发明专利]公路施工用石灰粉铺设装置

权利要求书

1.公路施工用石灰粉铺设装置，包括机架（1），所述机架（1）下端呈矩形布置有四个行走轮（2），所述机架（1）上端固定有料斗（3），所述料斗（3）下端开有出料口（4），所述机架（1）左右两侧转动连接有输送辊（5），两输送辊（5）之间套连有间隔置于出料口下方的输送带（6），其特征在于，所述输送带（6）的左侧上部设有高度可调的厚度挡料板（7），所述料斗（3）和厚度挡料板（7）之间前后侧分别设有宽度挡料板（8），该宽度挡料板（8）与厚度挡料板（7）之间滑动配合，该宽度挡料板（8）与其下端的输送带（6）之间滑动配合，还包括其中一个输送辊（5）和行走轮（2）之间连接的速度比调节装置，该速度比调节装置可以对行走轮（2）和输送辊（5）的速度比进行无极调节，该速度比调节装置伸出一速度比调节轴（9），所述厚度挡料板（7）连接有厚度调节驱动装置，该厚度调节驱动装置伸出一与速度比调节轴（9）平行的厚度调节轴（10），所述厚度调节轴（10）套固有第九齿轮（11），所述速度比调节轴（9）前端套固有第十齿轮（12），还包括置于第九齿轮（11）和第十齿轮（12）之间的转动连接在机架（1）上的动力轴（13），所述动力轴（13）上固定有速度比扇形齿轮（14）和厚度扇形齿轮（15），所述动力轴（13）前端转动连接有固定在机架（1）上的刻度盘（16），所述动力轴（13）前端伸出刻度盘（16）且固定有与刻度盘配合的指针（17），朝着厚度挡料板提升的方向旋转动力轴（13），此时厚度扇形齿轮（15）与第九齿轮（11）啮合，当厚度扇形齿轮（15）与第九齿轮（11）脱离啮合时速度比扇形齿轮（14）与第十齿轮（12）啮合。

2.根据权利要求1所述的公路施工用石灰粉铺设装置，其特征在于，所述速度比调节装置包括左右水平设置且相互配合的第一无级变速轮（21）和第二无级变速轮（22），所述无级变速轮包括相对的第一锥形轮（23）和第二锥形轮（24），左侧的第一锥形轮（23）外端面同轴连接有活动轴（62），所述活动轴（62）转动连接有第一移动盘（25），所述活动轴（62）的后端伸出第一移动盘（25）轴向滑动且同轴连接有第一驱动轴（26），第一驱动轴（26）转动连接在机架（1）上，左侧的第二锥形轮（24）转动设置在机架（1）上，右侧的第二锥形轮（24）外端面同轴转动连接有第二移动盘（27），右侧的第一锥形轮（23）转动设置在机架（1）上，还包括设置在无级变速轮左右两侧的转动连接在机架（1）上的导向杆（28），所述第一移动盘（25）和第二移动盘（27）的两侧分别螺纹配合在与其相对应的导向杆（28）上，所述导向杆（28）经第一传动机构连接在速度比调节轴（9）上，右侧后部的行走轮（2）经皮带传动连接在第一驱动轴（26）上，右侧的第一锥形轮（23）同轴连接有第一齿轮（29），右侧的输送辊（5）同轴连接有啮合在第一齿轮（29）上的第二齿轮（30），所述第一无极变速轮（21）与第二无极变速轮（22）之间套连有锥形带（31）。

3.根据权利要求2所述的公路施工用石灰粉铺设装置，其特征在于，所述导向杆（28）前端啮合有第三齿轮（32），配合在同一移动盘上的两个导向杆（28）上的两个第三齿轮（32）之间啮合有第四齿轮（33），所述第四齿轮（33）同轴连接有第五齿轮（34），两第五齿轮（34）之间啮合有第六齿轮（35），所述第六齿轮（35）同轴连接有转动安装在机架（1）上的速度比调节轴，构成导向杆（28）经第一传动机构连接在速度比调节轴（9）上的结构。

4.根据权利要求1所述的公路施工用石灰粉铺设装置，其特征在于，所述厚度挡料板（7）前后端的机架（1）上转动连接有竖向的升降螺杆（36），所述厚度挡料板（7）前后端分别固定有旋拧在升降螺杆（36）上的升降螺母（37），升降螺杆（36）上端套固有第一锥齿轮（38），两升降螺杆（36）之间设有转动连接在机架（1）上的传动轴（39），所述传动轴（39）两端套固有分别于其相对应的第一锥齿轮（38）啮合的第二锥齿轮（40），所述传动轴（39）前端向前越过前端的第一锥齿轮（38），所述传动轴（39）前端经皮带传动连接到置于速度比调节轴（9）一侧的厚度调节轴（10），构成厚度调节装置。