[发明专利]一种倾斜式拦漂系统及拦漂方法

权利要求书

1.一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：包括倾斜设置于两侧河堤的导槽（1）、设置于导槽内的小车（2）以及多个连接于小车之间用于拦漂的浮箱（3），该小车（2）包括车体（201），该车体（201）上设置有滚轮（202），该滚轮（202）装配于导槽内以带动车体沿导槽方向移动，该车体（201）与浮箱（3）铰接以实现上下转动，浮箱（3）之间依次铰接以实现水平方向相对转动，该车体（201）还连接有提升机构（9）。

2.如权利要求1所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：还包括用于监测的监控系统，该监控系统包括控制器（10），该控制器（10）连接有设置于车体与浮箱之间的荷载传感器（11）、用于检测水位的距离传感器（12）以及用于报警的报警装置（13），该控制器（10）还与提升机构（9）连接以控制提升机构。

3.如权利要求1所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该车体（21）设置有水平摆动十字铰（4），该浮箱（3）上设置有上下摆动十字铰（5），该水平摆动十字铰（4）与上下摆动十字铰（5）采用第二销轴（8）铰接以实现可上下相对转动。

4.如权利要求3所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该车体（21）通过第一销轴（6）与水平摆动十字铰（4）铰接以实现水平摆动十字铰水平方向可摆动，该浮箱（3）通过第三销轴（7）与上下摆动十字铰（5）铰接以实现上下摆动十字铰水平方向可摆动。

5.如权利要求4所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：每侧第三销轴（7）为2个，并分别通过上下摆动十字铰上下两侧与浮箱铰接。

6.如权利要求1所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该导槽（1）包括槽体（101），该槽体（101）设置有用于装配下车以及对小车限位的第一凹槽（102），该第一凹槽（102）两侧所在槽体还设置有用于装配滚轮（202）的第二凹槽（103），通过第二凹槽（102）对小车进行装配及限位。

7.如权利要求1所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该浮箱（3）包括2个位于端部的大浮箱（301）和多个连接于大浮箱之间的小浮箱（302），该大浮箱（301）铰接于车体上，大浮箱与小浮箱之间以及小浮箱与小浮箱之间铰接。

8.如权利要求7所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该大浮箱（301）与小浮箱（302）之间连接有2个拉板（14），大浮箱（301）与小浮箱（302）分别通过第四销轴（15）铰接1个拉板以实现水平方向转动，该拉板（14）之间铰接有连接板（15），该连接板（15）两端部通过第五销轴（16）铰接拉板以实现上下转动，小浮箱（302）之间通过第六销轴（17）铰接以使小浮箱在水平方向相对转动。

9.如权利要求1所述的一种倾斜式拦漂系统，其特征在于：该2个车体（201）上分别还连接有与浮箱连接的安全钢绳（18），该2根安全绳（18）之间可拆卸连接形成一体。

10.一种倾斜式拦漂系统的拦漂方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、在河两侧的倾斜河堤上安装导槽，该导槽上内加工小车行驶的第一凹槽，在第一凹槽两侧设置第二凹槽，将小车的滚轮装配于第二凹槽，使小车沿第一凹槽可上下移动；

b、将小车与用于拦漂的浮箱连接，小车与浮箱之间采用水平摆动十字铰与上下摆动十字铰连接，小车与水平摆动十字铰之间和浮箱与上下摆动十字铰之间采用销轴连接以实现水平方向的相对转动；

c、该浮箱包括大浮箱和小浮箱，该大浮箱与小浮箱之间设置两个拉板，分别铰接于大浮箱和小浮箱以实现水平方向的相对转动，该拉板之间通过连接板连接，该连接板两端部分别铰接拉板以实现上下方向的相对转动；

d、其中一个大浮箱与上下摆动十字铰之间采用销轴荷载传感器连接，在小车上设置距离传感器以检测水位，该距离传感器和销轴荷载传感器连接于控制装置，该控制装置连接有卷扬装置，该卷扬装置通过钢绳连接小车以提升小车，通过控制装置设定荷载标准值，荷载超过荷载标准值时通过报警装置进行报警以示提醒；

e、该控制装置中设定一水位差的距离标准值和距离误差值，在距离传感器检测水位时，其距离落差低于最小距离相对值时控制卷扬装置提升小车，其距离落差高于最大距离相对值时控制卷扬装置机提升小车和报警，该距离相对值=距离标准值±距离误差值；

f、根据小车上行或下行的情况设定卷扬装置工作电流的电流设定值，卷扬装置的工作电流超过该电流设定值时停止卷扬装置工作，该过程中使卷扬装置在正常情况下能够随整体拦漂装置的重力下自动释放钢绳。