[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法

说明书

本发明在车辆的后窗部进行显示时，根据驾驶员是否对后方进行确认来进行最佳的显示。提供一种车辆的显示系统(1000)，其具备：HUD装置(500)，其在车辆的后窗部进行显示；驾驶员状态判定部(406)，其判定驾驶员是否对车辆的后方进行确认；以及HUD控制部(414)，其控制由HUD装置(500)进行的显示，并根据驾驶员是否对车辆的后方进行确认而改变由HUD装置(500)进行的显示。

技术领域

本发明涉及车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法。

背景技术

以往，例如在下述的专利文献1中，记载有下述内容：驾驶员在进行后方视野确认时，基于车辆状态、就座状态和后方视界来判定显示部的最佳的位置以及方向，来改变位置以及方向。

此外，近来，基于面部的图像信息识别人的状态的技术变得普遍。例如，在下述的非专利文献1中，记载有通过面部识别来监视驾驶中的驾驶员的状态的技术。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特开2004-082835号公报

[非专利文献]

非专利文献1：丸山勇人、松岗敦子著“ドライバーモニタシステムの紹介”，2012年11月，OKIテクニカルレビュー第220号第79卷No.2。

发明内容

技术问题

当在车辆的后窗部进行显示的情况下，期望在驾驶员注视着车辆的前方，驾驶员未对车辆的后方进行确认时，进行对于视觉辨认后窗部的显示的对象(后续车辆等)而言最佳的显示。另一方面，期望在驾驶员对车辆的后方进行确认时，虽然进行对于视觉辨认后窗部的显示的对象而言最佳的显示，但不一定是对于驾驶员而言最佳的显示，而是考虑驾驶员的视觉辨认性而改变向后窗部上的显示。

但是，上述专利文献1中记载的技术，关于在驾驶员对后方进行确认时和驾驶员未对后方进行确认时使显示内容变化这一点，未进行任何考虑。

因此，本发明是鉴于上述问题而完成的，本发明的目的在于提供新颖且改进的车辆的显示系统以及车辆的显示系统的控制方法，其可以在车辆的后部的窗部进行显示时，根据驾驶员是否对后方进行确认来进行最佳的显示。

技术方案

为了解决上述课题，根据本发明的一个观点，提供一种车辆的显示系统，其具备：显示装置，其在车辆的后部的窗部进行显示；判定部，其判定驾驶员是否对车辆的后方进行确认；以及显示控制部，其控制由所述显示装置进行的所述显示，并根据所述驾驶员是否对所述车辆的后方进行确认而改变由所述显示装置进行的所述显示。

可选地，在所述驾驶员对所述车辆的后方进行确认的情况下，所述显示控制部使所述显示移动。

此外，可选地，所述判定部判定所述驾驶员是否回头看而对所述车辆的后方进行确认，在驾驶员回头看而对所述车辆的后方进行确认的情况下，所述显示控制部使所述显示的表面背面反转。

此外，可选地，所述判定部判定所述驾驶员是否观看后视镜而对所述车辆的后方进行确认，在所述驾驶员观看所述后视镜而对所述车辆的后方进行确认的情况下，所述显示控制部使所述显示移动。

此外，可选地，所述车辆的显示系统具备判定后续车辆的信息的后续车辆信息获取部，所述显示控制部根据所述后续车辆的信息控制所述显示装置，以进行所述显示。

此外，可选地，在所述驾驶员对所述车辆的后方进行确认的情况下，所述显示控制部使所述显示移动到成为驾驶员的死角的位置。

此外，可选地，所述显示控制部根据所述后续车辆的状态改变所述显示的位置。