[发明专利]一种动车组生产线抬升自动锁止架台车

说明书

本发明公开了一种动车组生产线抬升自动锁止架台车，包括有两个承重架台，两个所述承重架台的两端分别通过一牵引控制架台相对应连接，一侧所述支撑块上分别设置有一第二凹槽，所述第二凹槽的两侧分别设置有一连接在所述支撑块上的第三转轴，所述第三转轴上分别设置有一转动的第三压杆，所述第三压杆的端部分别设置有一转动的第四压杆，所述第四压杆上分别设置有一与所述车轮相对应的第一支撑垫块，能够在拖动架台车的过程中，能够通过控制所述第一支撑垫块，从而达到控制承重架台车滑动的目的，进一步的方便控制所述承重架台的滑动。

技术领域

本发明涉及一种动车组抬升架台车，具体涉及一种动车组生产线抬升自动锁止架台车，尤其涉及一种能够实现自动锁止功能的动车组生产线抬升自动锁止架台车。

背景技术

随着铁路行业的不断发展也进一步的促进了动车组行业的不断发展，其中在现在的动车组生产组装的过程中大多都是在厂房内组装完成，其中在对动车组进行组装的过程中厂房内大多都铺设有轨道，利用架台车将动组成抬升到一定的高度以后再对配件进行组装，从而达到对配件组装的目的，由于动车组的设备组装由多道工序来完成，所以在每一道工序的设备安装完毕后就需要将动车组的车厢体拖拽到下一个工序，在拖拽动车组的过程中需要动力机车来完成，并且在拖拽到位以后需要利用垫块挡住车轮，从而防止架台车自动溜车滑动的问题，虽然利用垫块能够挡住车轮的自动滑动，但是还存在以下问题：

由于需要对动车组的架台车进行频繁的拖拽，所以就需要对动车组的架台车的车轮的垫块进行频繁的拿取，从而能够利用垫块防止架台车自动的溜车问题，但是频繁的拿取垫块就造成的工作量的增加，并且很容易造车垫块忘记放置的问题，从而给动车组的架台车造成了一定的溜车隐患，当动车组的架台车出现溜车以后就会造成前后车厢体相撞的问题，从而给动车组的造成严重的损毁；

并且由于垫块需要人工放置和拿取，所述垫块的放置并不稳定，很容易因人为的问题造成垫块的错位，从而导致垫块失去垫块的作用，从而就会造成架台车自动的溜车，从而进一步的造成前后车厢体的撞车的严重问题。

所以，有必要设计一种动车组生产线抬升自动锁止架台车，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种动车组生产线抬升自动锁止架台车，能够在拖拽承重架台的过程中，能够通过所述牵引拉杆在所述支撑插孔内滑动，从而能够进一步的带动所述车轮两侧的第一支撑垫块的滑动，从而能够通过所述第一支撑垫块的滑动能够实现对车轮转动的控制，能够在对承重架台拖拽完毕后，能够通过所述第一支撑垫块对所述车轮卡接，从而能够防止因车轮的自转导致的溜车问题，从而能够进一步的防止因车厢体的溜车导致的车厢体之间相撞的问题。

本发明通过以下技术方案实现：

一种动车组生产线抬升自动锁止架台车，包括有两个承重架台，两个所述承重架台之间通过一连接架台相对应连接，所述承重架台上分别设置有两个相对应的支撑块，所述支撑块上分别设置有一转动的车轮，所述承重架台上分别连接有一支撑架台，两个所述承重架台的两端分别通过一牵引控制架台相对应连接；