[发明专利]用于爆胎应急安全装置的诊断装置及爆胎应急安全装置

说明书

本申请公开了一种用于爆胎应急安全装置的诊断装置及爆胎应急安全装置，爆胎应急安全装置，包括顺次相连的支撑环，支撑环的内侧面设置有凹槽，凹槽内侧紧贴有诊断装置，诊断装置设置有基体，基体设置有容纳活动件运动的空腔，空腔顶面或底面设置有开口，活动件穿过开口露出基体表面，活动件连接有弹性元件，弹性元件用于驱动活动件向空腔外部运动，基体设置有检测装置，检测装置用于检测活动件是否向空腔外部运动，提醒驾驶员爆胎应急安全装置松脱，及时对其检修避免产生更严重的后果，能够解决爆胎应急安全装置发生松脱，轻则轮胎产生异响，重则损坏轮胎，造成事故的问题。

技术领域

本公开一般涉及领域汽车安全领域，具体涉及汽车爆胎安全领域，尤其涉及一种用于爆胎应急安全装置的诊断装置及爆胎应急安全装置。

背景技术

爆胎应急安全装置，安装在车轮轮槽部位，有效填补轮辋内经差，避免了轮胎施压后卷入槽底或脱离轮辋的可能；并利用失压轮胎有效支撑，形成橡胶垫，避免金属轮毂直接触地打滑。装置上的凸起机构使轮辋内部形成可靠的齿轮结构，与失压轮胎紧紧咬合，“履带传动模式”的车轮在爆胎后也能正常向地面传递驱动力、转向力和制动力。从而保障轮胎爆胎之后的安全操控。

但是如果爆胎应急安全装置一旦发生松脱，轻则轮胎产生异响，重则损坏轮胎，造成事故。不但没有起到保护作用，反而酿成事故。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够检测爆胎应急安全装置是否松脱的用于爆胎应急安全装置的诊断装置及爆胎应急安全装置。

第一方面，本发明的用于爆胎应急安全装置的诊断装置，包括基体，基体设置有容纳活动件运动的空腔，空腔顶面或底面设置有开口，活动件穿过开口露出基体表面，活动件连接有弹性元件，弹性元件用于驱动活动件向空腔外部运动，基体设置有检测装置，检测装置用于检测活动件是否向空腔外部运动。

第二方面，本发明的爆胎应急安全装置，包括顺次相连的支撑环，支撑环的内侧面设置有凹槽，其特征在于，凹槽内侧紧贴有诊断装置，诊断装置设置有基体，基体设置有容纳活动件运动的空腔，空腔顶面或底面设置有开口，活动件穿过开口露出基体表面，活动件连接有弹性元件，弹性元件用于驱动活动件向空腔外部运动，基体设置有检测装置，检测装置用于检测活动件是否向空腔外部运动。

根据本申请实施例提供的技术方案，通过在爆胎应急安全装置的支撑环的内侧面的凹槽与车轮轮槽之间设置诊断装置，当爆胎应急安全装置与轮槽正常固定时，支撑环紧贴轮槽，弹性元件处于压缩状态，诊断装置在弹性元件的弹力作用下紧贴轮槽，活动件伸出开口的一端紧贴凹槽，此时为正常状态；当爆胎应急安全装置发生松脱时，支撑环会和轮槽之间产生径向运动，支撑环松脱，此时，诊断装置的活动件在弹性元件的弹力作用下会外伸出开口，检测检测到活动件运动，产生相应的报警信号，提醒驾驶员爆胎应急安全装置松脱，及时对其检修避免产生更严重的后果，能够解决爆胎应急安全装置发生松脱，轻则轮胎产生异响，重则损坏轮胎，造成事故的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的实施例的用于爆胎应急安全装置的诊断装置的基体的结构示意图；

图2为本发明的实施例的用于爆胎应急安全装置的诊断装置的基体的结构示意图；

图3为本发明的实施例的用于爆胎应急安全装置的诊断装置的基体的结构示意图；

图4为本发明的实施例的用于爆胎应急安全装置的诊断装置的基体的结构示意图；

图5为本发明的实施例的用于爆胎应急安全装置的诊断装置的基体的结构示意图；

图6为沿图5中A-A线的剖视图；