[发明专利]馈能式电子负载装置在审
申请号: | 201810140949.X | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108155669A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 沈建跃;康新;崔伯鸿 | 申请(专利权)人: | 常州博能新能源有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;G01R31/36 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 213100 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子负载装置 能量回馈单元 能量收集单元 馈能 燃料电池 直流母线 直流输入 电网 燃料电池测试 电能回馈 交流输出 节能环保 回馈 输出 | ||
本发明涉及一种馈能式电子负载装置,包括:能量收集单元和能量回馈单元。其中能量收集单元,用于将燃料电池直流输入变换至直流母线输出。能量回馈单元,用于将直流母线变换至交流输出至电网;即燃料电池直流输入至能量收集单元后经能量回馈单元回馈至电网。本发明的馈能式电子负载装置可以使得燃料电池测试过程中电能回馈到电网,节能环保。
技术领域
本发明涉及动力电池检测技术领域,具体涉及一种馈能式电子负载装置。
背景技术
燃料电池在能源利用和环境保护方便具有非常广阔的前景。燃料电池在开发过程中需要进行功能测试、性能测试和老化测试等,测试精度低一级耗能量较大时目前功能测试和老化测试的主要问题。
鉴于上述存在的问题,研究设计针对燃料电池的节能型的测试设备,用于燃料电池的开发、实验以及老化测试,并将其过程中产生的电能回馈到电网中,从而实现能源的回收和利用。
发明内容
本发明的目的是提供一种馈能式电子负载装置,以解使得燃料电池测试过程中电能回馈到电网的技术问题。
本发明的馈能式电子负载装置是这样实现的:
一种馈能式电子负载装置,其特征在于,包括:
能量收集单元,用于将燃料电池直流输入变换至直流母线输出;
能量回馈单元,用于将所述直流母线变换至交流输出至电网;即
燃料电池直流输入至能量收集单元后经能量回馈单元回馈至电网。
进一步的,所述能量收集单元包括若干并联设置的负载模拟模块;
所述能量回馈单元,包括适于与若干负载模拟模块的输出端相连的并网逆变器和与所述并网逆变器相连的并网变压器,所述并网变压器的输出端与所述电网相连。
进一步的,所述负载模拟模块包括:基于DSP的DC/DC闭环控制器、升压功率组件、燃料电池直流输入和直流母线输出;其中
所述升压功率组件分别与基于DSP的DC/DC闭环控制器、燃料电池直流输入和直流母线输出相连。
进一步的,所述升压功率组件包括依次电连接的输入保护电路、输入滤波电路、直流切换电路、DCDC功率变换电路和直流并网输出保护电路;
所述基于DSP的DC/DC闭环控制器通过实时采样所述输入滤波电路输出的电压,并与基准电压进行比较,输出控制DCDC功率变换电路的控制号;以及
所述DC/DC闭环控制器还具有通用的CAN通讯接口。
进一步的,所述直流切换电路与所述直流并网输出保护电路之间还设有一软启动电路;
所述软启动电路的输入端与所述直流切换电路的输出端相连,以及所述软启动电路的输出端与所述直流并网输出保护电路的输入端相连。
进一步的,所述能量收集转换模块具有独立的适于开发人员调试和观察运行状态的调测接口。
进一步的,所述并网逆变器包括基于DSP的DC/AC闭环控制器、功率组件、母线直流输入和系统交流输出;其中
所述功率组件分别与基于DSP的DC/AC闭环控制器、母线直流输入和系统交流输出相连。
进一步的,所述功率组件包括依次电连接的直流接入及保护电路、DCAC功能变换电路、输出滤波电路和交流并网输出保护电路;
所述基于DSP的DC/AC闭环控制器通过实时采样所述直流接入及保护电路输出的电压,并与基准电压进行比较,输出控制DCAC功率变换电路的控制信号;以及
所述DC/AC闭环控制器还具有通用的CAN通讯接口。
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