[发明专利]一种适用乡道、高速多路型道路减速带

权利要求书

1.一种适用乡道、高速多路型道路减速带，其特征在于：包括箱体(1)、减速机构(2)、第一凹槽(3)、污水处理箱(4)、喷洒机构(5)、升降机构(6)、隔板(7)、支撑机构(8)、压缩机构(9)、进水机构(10)和水箱(11)；所述箱体(1)的顶面滑动连接所述减速机构(2)，且所述箱体(2)的顶面两侧对称设有所述第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)滑动连接所述喷洒机构(5)；所述箱体(1)的内部转动连接所述升降机构(6)，所述减速机构(2)与所述喷洒机构(5)通过所述升降机构(6)连接；所述减速机构(2)的底端边缘处设置四个所述支撑机构(8)，且所述支撑机构(8)固定于所述箱体(1)的内部；所述减速机构(2)的底端连接所述压缩机构(9)，所述压缩机构(9)伸入所述水箱(11)的内部，所述水箱(11)的底端连通所述喷洒机构(5)，且所述水箱(11)的内侧壁居中处设置所述进水机构(10)；所述箱体(1)的内部倾斜设置所述隔板(7)，且所述隔板(7)与所述污水处理箱(4)连接，所述污水处理箱(4)位于所述箱体(1)的一侧；

所述污水处理箱(4)的一端设置出料机构(13)，所述出料机构(13)包括收集槽(131)、震动电机(132)、细绳(133)和第二出料口(134)；底面倾斜的所述污水处理箱(4)的底端安装所述震动电机(132)，且所述污水处理箱(4)的底端滑动连接所述收集槽(131)，所述收集槽(131)的顶面对称安装所述细绳(133)；所述污水处理箱(4)的顶面边缘处设有第二出料口(134)，且所述第二出料口(134)位于所述收集槽(131)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种适用乡道、高速多路型道路减速带，其特征在于：所述减速机构(2)包括减速带(21)、支撑板(22)、第一滤网(23)和凸块(24)，所述箱体(1)的顶面滑动连接所述支撑板(22)，所述支撑板(22)的两端设置侧壁为弧形的所述减速带(21)，且所述减速带(21)的侧壁设有交错分布的所述凸块(24)；所述支撑板(22)的顶面居中处设有所述第一滤网(23)。

3.根据权利要求2所述的一种适用乡道、高速多路型道路减速带，其特征在于：所述喷洒机构(5)包括出水口(51)、软管(52)、连接板(53)、孔洞(54)和喷头(55)，所述第一凹槽(3)滑动连接侧壁为弧形的所述连接板(53)，且所述支撑板(22)位于两个所述连接板(53)之间；所述连接板(53)的侧壁设有等距分布的所述孔洞(54)，所述孔洞(54)的内部设置倾斜向下的所述喷头(55)，所述喷头(55)连通所述软管(52)，且所述软管(52)连通位于所述水箱(11)底端的所述出水口(51)。

4.根据权利要求3所述的一种适用乡道、高速多路型道路减速带，其特征在于：所述升降机构(6)包括齿轮(61)、第二凹槽(62)和齿轮(63)，所述支撑板(22)和所述连接板(53)的两端设有所述第二凹槽(62)，所述第二凹槽(62)的内部设有等距分布的锯齿(61)，且所述锯齿(61)啮合所述齿轮(63)，且所述齿轮(63)与所述箱体(1)的内部转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种适用乡道、高速多路型道路减速带，其特征在于：所述支撑机构(8)包括底座(81)、第一支撑杆(82)、第二支撑杆(83)、连接块(84)和弹簧(85)，所述箱体(1)的内部底端固定连接四个所述底座(81)，所述底座(81)的顶面居中处固定连接所述第一支撑杆(82)，所述第一支撑杆(82)的内部滑动连接所述第二支撑杆(83)，且所述第二支撑杆(83)的底端与所述支撑板(22)的底面边缘处固定连接；所述第二支撑杆(83)的底端连接圆柱形的所述连接块(84)，且所述连接块(84)与所述第一支撑杆(82)的内部通过所述弹簧(85)连接。