[发明专利]固、液两用内囊式油轮货舱在审
申请号: | 201810143622.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN110091959A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 陈云河 | 申请(专利权)人: | 陈云河 |
主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货舱 储液 油轮 储运液体 储液囊 内囊式 燃爆 储存状态 固体货物 活动底板 金属污染 气相空间 危险类别 挥发量 舱体 污损 液面 胀缩 污染 密封 对流 清洗 饱和 储存 腐蚀 增设 改造 | ||
一种固、液两用的内囊式油轮货舱,具有既能储运液体又能储运固体货物,且储运液体时液面气相空间和挥发量及燃爆几率都趋于零、无论储液多少都处于饱和储存状态、无论储液的体积胀缩与大气无对流、大气对储液的氧化和污染及储液对大气的污染都趋于零、密封于储液囊中的液体不受金属污染不易氧化和污损、液体不腐蚀舱体、储存第二种液体时不需清洗的功能。本货舱能避免油轮的空航、使储液的危险类别由燃爆级向可燃级靠近,使储运成本降低、安全性提高。本货舱以现有油轮货舱为基础,增设了储液囊、功能容器、活动底板等部件改造而成。
所属技术领域
本发明涉及一种固、液两用的内囊式油轮货舱,其既能储运液体又能储运固体货物,且储运液体时液面气相空间和挥发量及燃爆几率都趋于零、无论储液多少都处于饱和储存状态、无论储液的体积胀缩与大气无对流、大气对储液的氧化和污染及储液对大气的污染都趋于零、密封于储液囊中的液体不受金属污染不易氧化和污损、液体的质与量得到更好的保护、液体不腐蚀舱体、储存第二种液体时不需清洗。
背景技术
目前,公知的油轮货舱不能既储运液体又储运固体货物。
发明内容
为解决现有油轮货舱存在只能储运液体货物,不能既储运液体货物又能储运固体货物的问题。本发明提供一种既能储运液体货物又能储运固体货物、且储运液体货物时液体的液面气相空间和挥发量及燃爆几率都趋于零、无论液体多少都处于饱和储存状态、无论液体的体积胀缩与大气无对流、大气对液体的氧化和污染及液体对大气的污染都趋于零、密封于储液囊中的液体不受金属污染不易氧化和污损、液体的质与量得到更好的保护、液体不腐蚀舱体、储存第二种液体时不需清洗的固、液两用的内囊式油轮货舱。
本发明以现有油轮货舱为基础,增设了储液囊、功能容器等部件改造而成。
原油轮货舱的工艺设置本发明未涉及的没有描述。
本发明由舱体、储液囊、定位件、活动底板、加热系统、连接管件、管网、功能容器、舱底水组成。舱体由原货舱体增加了底间横梁、热源入口、热源出口、进出液口、功能口构成。储液囊由具有抗静电、阻燃、抗撕裂的筒形复合膜两端热封中部开储液囊体中孔热封处的外延部分开吊孔的储液囊体、一端为盘形的软连接管(以下简称:盘形软管)构成。定位件一侧开有顺向长孔、另一侧开有横向长孔底面制有弧形凹沟单独构成。活动底板由定位柱、底板螺纹孔、收起式起重环、吊环构成。加热系统由热源入口、热源出口、微孔管、热源入口阀、热源出口阀构成。连接管件由法兰式速接口、旋紧式速接口、法兰接口、螺纹接口四种连接方式,直通、弯头、三通、四通四种形式构成;法兰式速接口由连接管件的连通口内端制有限位凸台外端制有法兰的连通口、环形垫、密封环、端头外侧制有防脱凸台外侧壁制有防脱环纹的承插接管或端头外侧制有防脱凸台的管、法兰式压环、螺栓构成;旋紧式速接口由连接管件的连通口内端制有限位凸台侧壁制有内螺纹的连通口、环形垫、密封环、端头外侧制有防脱凸台外侧壁制有防脱环纹的承插接管或端头外侧制有防脱凸台的管、旋紧式压环构成。管网由连接管件、管、进出液口阀、功能口阀、进出液口管、功能口管构成。功能容器由容器体、功能囊、微孔管、功能容器体探头、容器体真空口阀、功能囊真空口阀、排空口阀、三通管件、三通连接管件、直通连接管件、集气口阀、储液回输口阀、真空泵、回输泵构成;容器体侧壁制有安装维修口,上部制有排空口、容器体真空口、功能囊真空口一个或二个,下部制有管件接口一个或二个单体构成。功能囊由具有抗静电、阻燃、抗撕裂的筒形复合膜两端热封中部开功能囊体中孔热封处内侧开功能囊体端孔的功能囊体、一端为盘形的软连接管(以下简称:盘形软管)构成。
储液囊的组装
盘形软管的盘形端热封在储液囊体中孔上。
功能囊的组装
功能囊体中孔、功能囊体端孔分别与盘形软管的盘形端热封。
连接管件与盘形软管的组装
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