[发明专利]多主机火灾报警系统接入轨道交通综合监控系统的方法在审
| 申请号： | 201810143655.2 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN110166646A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 李先上;李华 | 申请（专利权）人： | 南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司 |
| 主分类号： | H04M11/04 | 分类号： | H04M11/04;H04L29/12;H04L12/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 综合监控系统 主机 火灾报警系统 从机地址 轨道交通 监控点表 多主机 数据采集与监视控制系统 远程终端单元 单元标识 关联主机 设备状态 数据模型 物理链路 下发控制 正常通讯 主机设置 报文头 前置 网关 验证 采集 发布 | ||
【权利要求书】：
1.多主机火灾报警系统接入轨道交通综合监控系统的方法，其特征是，包括以下步骤：
步骤1：火灾报警系统FAS为网关、主机设置唯一的从机地址，并向综合监控系统ISCS提供每个主机的监控点表；
步骤2：综合监控系统根据监控点表在数据采集与监视控制系统SCADA库建立相应的远程终端单元RTU数据模型,每个主机对应一个RTU；
步骤3：综合监控系统建立一个前置通道，关联主机对应的RTU，验证发布生成采集模型；
步骤4：ISCS根据modbus协议依次设定modbus报文头的单元标识为各主机的从机地址，获取主机的设备状态并向主机下发控制命令。
2.根据权利要求1所述的多主机火灾报警系统接入轨道交通综合监控系统的方法，其特征在于：所述步骤2中每个主机对应一个RTU的具体方法是：建立RTU地址与监控主机的从机地址的对应关系。
3.根据权利要求1所述的多主机火灾报警系统接入轨道交通综合监控系统的方法，其特征在于：所述步骤3中一个前置通道关联SCADA库多个RTU，并根据RTU的数据模型生成前置的采集模型。
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