[发明专利]自行车集中停放装置有效
申请号: | 201810144389.5 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN108086731B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 范恒亮;陈兴强;李大胜;马奔驰 | 申请(专利权)人: | 蚌埠学院 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;和聚龙 |
地址: | 233030 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 集中 停放 装置 | ||
1.一种自行车集中停放装置,其特征为:
至少包括支撑底座、传送机构、至少一组送进组件和若干停车架;
支撑底座内部开有供所述停车架移动的循环通道,支撑底座侧壁开有至少一个与循环通道相通的进车口,传送机构的输送带走向与循环通道的走向一致,所述停车架依次间隔与传送机构的输送带之间固定连接,所有停车架都处于支撑底座的循环通道内,停车架设有至少一个供自行车倒置的停放车位,停车架的停放车位上侧壁安装有与自行车轮胎配合的第一弹性卡锁;
送进组件包括存取平台、第一电机、第一丝杠和连杆,存取平台一端铰接在送进组件外部靠近支撑底座的进车口位置,存取平台上侧设有供自行车放置的暂停车位,暂停车位远离进车口位置设有与自行车轮胎配合的第二弹性卡锁,存取平台下端面远离进车口位置与连杆一端铰接,第一丝杠包括相互配合螺杆和螺母,连杆的另一端与第一丝杠的螺母铰接,第一电机驱动螺杆转动,螺杆的轴向方向与暂停车位的走向一致;
还包括至少一组升降组件,所述的升降组件与所述的送进组件为一一对应关系,所述升降组件包括升降台、至少一个第二丝杠和至少一个第二电机,第二丝杠包括相互配合螺杆和螺母,所述第二丝杠的螺杆通过对应的第二电机驱动,螺杆上下两端支撑在支撑底座上,螺杆的轴向方向与竖直方向一致,并且螺杆处于靠近支撑底座进车口的位置,所述第二丝杠的螺母与升降台之间固定;
送进组件的存取平台在靠近支撑底座的进车口位置的端部与升降台靠近支撑底座的进车口位置的端部铰接,送进组件的第一电机和第一丝杠设置在升降台上;
停车架设有若干供自行车倒置的停放车位,所有停放车位依次竖直分布在停车架上;
所述传送机构为链传动机构,链传动机构的输送链条走向与循环通道的走向一致,所有停车架依次间隔与传送机构的输送带之间固定。
2.根据权利要求1所述的自行车集中停放装置,其特征是:
循环通道的侧壁设有至少一条滑道,滑道的走向与循环通道的走向一致,所述停车架对应循环通道的滑道位置延伸有滑块,所述停车架的滑块与对应循环通道的滑道配合。
3.根据权利要求2所述的自行车集中停放装置,其特征是:
所述停车架的滑块上装有与循环通道滑道配合的滚轮。
4.根据权利要求1所述的自行车集中停放装置,其特征是:
靠近支撑底座的进车口位置的存取平台上端面开有与自行车轮胎配合的轮胎凹槽;所述停车架的停放车位下侧壁上也开有与自行车轮胎配合的轮胎凹槽。
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