[发明专利]一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置在审
| 申请号： | 201810144489.8 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN110093855A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 刁望东 | 申请（专利权）人： | 刁望东 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢板 止水带 角码 桥梁伸缩缝装置 减震 弹性减震器 桥梁 闭合式 嵌入槽 伸缩缝 嵌入 减震缓冲性能 嵌入式装配 安装维修 上伸缩段 伸缩变化 传统的 撕裂 埋式 内围 牵拉 焊接 装配 噪音 镶嵌 受损 震动 替代 维护 | ||
1.一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，包括桥梁本体(1)、L型支撑钢板I(3)、L型支撑钢板II(10)、弹性减震器(13)、角码(15)和止水带(18)，其特征在于，所述桥梁本体(1)中部设有伸缩缝(19)，伸缩缝(19)两侧的桥梁本体(1)上分别固定有L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)；所述L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)上侧均焊接有角码(15)，角码(15)内围成嵌入槽(22)，嵌入槽(22)内镶嵌有嵌入块(16)，嵌入块(16)设置在止水带(18)的两端；所述L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)底侧均安装有弹性减震器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)侧面均通过锚固螺栓(2)固定在桥梁本体(1)侧壁上，L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)顶部均通过沉头螺钉(14)固定在桥梁本体(1)顶壁上，L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)顶部设有供沉头螺钉(14)穿过的螺栓孔(21)。
3.根据权利要求2所述的一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述止水带(18)中部设有伸缩段(17)，伸缩段(17)呈W型或波浪形结构。
4.根据权利要求3所述的一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述止水带(18)上表面与所述的L型支撑钢板I(3)和L型支撑钢板II(10)上表面平齐。
5.根据权利要求1所述的一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述弹性减震器(13)通过锚固螺栓(2)固定，所述弹性减震器(13)由锚固钢板、弹性橡胶带(5)、减震弹簧(6)、橡胶板、伸缩杆(8)和伸缩套筒(9)组成，锚固钢板由锚固螺栓(2)固定在对应的L型支撑钢板上，锚固钢板中部固定连接伸缩套筒(9)，伸缩套筒(9)前端设有伸缩杆(8)，伸缩杆(8)前端与橡胶板连接，伸缩杆(8)和伸缩套筒(9)上套设有减震弹簧(6)，减震弹簧(6)两端分别与所述L型支撑钢板和橡胶板相抵，L型支撑钢板和橡胶板之间的上下两侧均连接有弹性橡胶带(5)。
6.根据权利要求5所述的一种减震闭合式的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述L型支撑钢板I(3)的弹性减震器(13)上设有锚固钢板A(4)和橡胶板A(7)；L型支撑钢板II(10)的弹性减震器(13)上设有橡胶板B(20)和锚固钢板B(11)；所述橡胶板A(7)和橡胶板B(20)平行且相抵设置。
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