[发明专利]用于汽车的横向稳定杆装置及其汽车在审
| 申请号： | 201810145844.3 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN108340747A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 董力君;白杰;黄佳磊;沈海寅 | 申请（专利权）人： | 智车优行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人： | 毛丽琴 |
| 地址： | 201403 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 稳定杆 汽车 横向稳定杆装置 三维编织 三维编织复合材料 横向稳定杆 骨架结构 模压工艺 碳纤维复合材料 浸渍 三维编织工艺 耐腐蚀性能 稳定杆装置 安装支架 独立悬架 力学性能 扭转刚度 疲劳性能 连接件 树脂层 预埋 制备 固化 纤维 | ||
1.一种用于汽车的横向稳定杆装置，其特征在于，包括：
稳定杆本体；所述稳定杆本体安装在汽车的悬架机构中；所述稳定杆本体由三维编织复合材料制成，所述三维编织复合材料包括：将纤维进行三维编织制成的三维编织骨架结构和浸渍固化在所述三维编织骨架结构上的树脂层。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述三维编织骨架结构由至少一个杆状三维编织结构组成，其中，将纤维进行三维立体编织获得所述杆状三维编织结构。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述稳定杆本体采用模压注塑成型方式制备而成，其中，通过在所述三维编织骨架结构上加入树脂并进行加热固化后形成所述树脂层。
4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述稳定杆本体为实心管状结构或空心管状结构。
5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述稳定杆本体与汽车的下车体或副车架连接，并且所述稳定杆本体的两端分别与汽车的悬架运动零件连接。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，
在所述稳定杆本体的两端分别设置连接件，所述连接件分别与汽车的悬架运动零件连接。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，
采用模压一次成型方式将所述连接件与所述稳定杆本体的两端连接，其中，所述连接件为预埋件，所述连接件的一端嵌在所述稳定杆本体一端的内部。
8.如权利要求6所述的装置，其特征在于，
所述连接件由板材冲压或挤压而成。
9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，
所述连接件的材质包括：不锈钢、铝合金、镁合金。
10.一种汽车，其特征在于，
包括如权利要求1至9任一项所述的用于汽车的横向稳定杆装置。
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