[发明专利]路面结构参数获取方法和系统、存储介质及设备

说明书

本发明涉及一种路面结构参数获取方法和系统、计算机存储介质及设备，涉及路面结构技术领域，其中方法包括获取路面的实测弯沉盆，根据预设的弯沉盆参数模型确定实测弯沉盆对应的实测弯沉盆参数，根据预设的路面的理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系获取与实测弯沉盆参数关联的实测路面结构参数。上述方案在获取路面结构参数过程中，通过弯沉盆参数模型确定实测弯沉盆对应的弯沉盆参数，并根据理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系，确定实测弯沉盆参数对应的路面结构参数，充分考虑了弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系，并利用该关联关系获取实测弯沉盆参数对应的路面结构参数，提高了获取路面结构参数的准确度。

技术领域

本发明涉及路面结构技术领域，特别是涉及一种路面结构参数获取方法和系统、存储介质及设备。

背景技术

落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer，FWD)是目前国际上最先进的路面强度无损检测设备之一。在利用FWD检测路面强度时，通过将FWD不同位置处测得的弯沉值依次连线可获取路面的弯沉盆，根据获取的FWD弯沉盆可计算出路面结构参数。

目前获取路面结构参数的方法中，一般是采用层状弹性体系下的迭代方法，即将路面结构看作自上而下由若干弹性层和弹性半空间体组成的弹性体系，根据实测弯沉盆与设定弯沉盆的差值进行修正迭代，直至满足迭代次数，则认为计算出路面结构参数。

然而，通过目前采用的路面结构参数获取方法，获取的路面结构参数与实际结果存在较大差异，该方法获取路面结构参数的准确度低。

发明内容

基于此，有必要针对上述路面结构参数获取方法存在准确度低的技术问题，提供一种路面结构参数获取方法和系统、计算机存储介质和设备。

一种路面结构参数获取方法，包括以下步骤：

获取路面的实测弯沉盆；

根据预设的弯沉盆参数模型确定所述实测弯沉盆对应的实测弯沉盆参数；

根据预设的路面的理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系获取与所述实测弯沉盆参数关联的实测路面结构参数。

上述路面结构参数获取方法，在获取路面结构参数过程中，通过弯沉盆参数模型确定路面实测的弯沉盆对应的弯沉盆参数，并且根据理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系，确定实测弯沉盆参数对应的实测路面结构参数，充分考虑了弯沉盆参数与路面结构参数间的关联关系，并利用该关联关系获取实测时的弯沉盆参数对应的路面结构参数，提高了获取路面结构参数的准确度。

在其中一个实施例中，所述关联关系的构建过程包括：

获取包含不同路面结构参数的数集，根据所述数集和预设的力学模型确定各个不同路面结构参数对应的理论弯沉盆；

根据预设的弯沉盆参数模型获取各个所述路面结构参数对应的理论弯沉盆对应的理论弯沉盆参数，根据不同的路面结构参数和获取的各个路面结构参数对应的理论弯沉盆参数构建所述关联关系。

通过不同路面结构参数的组合及预设的力学模型确定路面的理论弯沉盆，从而根据弯沉盆参数模型获取路面的理论弯沉盆参数，并根据不同的路面结构参数和对应获取的各个路面的理论弯沉盆参数构建路面结构参数与理论弯沉盆参数间的关联关系，克服了传统方法需设置初始值的问题，并充分考虑了弯沉盆参数与路面结构参数间的关联关系，提高了获取路面结构参数的准确性。

在其中一个实施例中，所述路面结构参数获取方法还包括：

在获取包含不同路面结构参数的数集之后，根据所述数集中不同的路面结构参数与弯沉盆不同位置处数值之间的关联关系构建弯沉盆参数模型。