[发明专利]一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构

说明书

本发明公开了一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构，包括地坑盖板和检修盖板，所述地坑盖板上设有检修口，所述检修盖板设于所述地坑盖板的下方，所述检修盖板可相对于所述地坑盖板平移，所述检修盖板上设有伸出所述检修口的第一插接件，所述地坑盖板在所述检修口的边缘设有第二插接件，所述检修盖板与所述地坑盖板通过所述第一插接件与所述第二插接件的配合连接；本发明的汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构通过将所述检修盖板设置为可相对于所述地坑盖板平移，并将检修盖板和地坑盖板通过第一插接件和第二插接件连接，解决了盖板在搬运过程中存在的劳动强度较高，安全性较低的问题。

技术领域

本发明涉及设备检修技术领域，特别是一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构。

背景技术

目前，汽车冲压流水生产线均需要开挖数米深的地坑，将部分设备放置在地坑内，然后在地坑顶面铺设钢板，与车间地坪平齐，以将地坑的入口进行封闭。

在需要对地坑内的设备进行检修和维护时，传统的解决方法是在设备上方钢板的合适位置开设检修口，再用大小合适的盖板覆盖该检修口，检修时，维修人员可以通过连接在盖板上端面的把手将盖板提起放置到一边，从而打开检修口进行后续操作。

上述方案在实际应用过程中，由于盖板自重较大，维修人员的劳动强度较高，而且在搬运盖板的过程中，存在砸伤维修人员的风险，安全性较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构，以解决现有技术中通过盖板覆盖地坑检修口存在的维修人员的劳动强度较高以及安全性较低的不足，它能够减轻维修人员的劳动强度，提高安全性。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种汽车冲压流水生产线的地坑检修口结构，包括地坑盖板和检修盖板，所述地坑盖板上设有检修口，所述检修盖板设于所述地坑盖板的下方，所述检修盖板可相对于所述地坑盖板平移，所述检修盖板上设有伸出所述检修口的第一插接件，所述地坑盖板在所述检修口的边缘设有第二插接件，所述检修盖板与所述地坑盖板通过所述第一插接件与所述第二插接件的配合连接。

优选地，还包括滑动体和底座，所述滑动体与所述检修盖板连接，所述底座设有与所述滑动体匹配的导轨，所述滑动体与所述导轨滑动连接。

优选地，所述检修盖板的下方设有支撑架，所述滑动体设于所述支撑架的两侧，所述底座包括两条平行的所述导轨，所述滑动体与所述导轨滑动连接。

优选地，所述支撑架设于所述导轨之间，所述导轨靠近所述支撑架的一侧设有第一导槽，所述滑动体容置在所述第一导槽中并与所述第一导槽滑动连接。

优选地，所述支撑架设于所述导轨的上方，所述导轨的顶部设有第二导槽，所述滑动体容置在所述第二导槽中并与所述第二导槽滑动连接。

优选地，所述地坑盖板、所述检修盖板和所述检修口的横截面均为矩形，所述第一插接件设于所述检修盖板的一个直角处，所述第二插接件设于所述检修口靠近所述第一插接件的直角边的边缘。

优选地，所述检修盖板在平行于所述导轨长度方向的端部设有缓冲块，所述导轨的两端对应设置有行程挡板。

优选地，所述检修盖板在平行于所述导轨长度方向的端部还设有支架，所述行程挡板在对应所述支架的位置处设有接近开关，所述接近开关用于获取所述支架的位置和行程信息。

优选地，还包括安全护栏，所述安全护栏沿所述检修口的边缘分布并与所述检修口垂直，所述安全护栏在所述检修口的周向上开设有通道，所述通道之间设有与所述安全护栏活动连接的档杆，所述档杆用于封闭所述通道。

优选地，所述通道一端的所述安全护栏上设有转轴，所述通道另一端的所述安全护栏上设有L形挡块，所述档杆一端与所述转轴转动连接，另一端与所述L形挡块搭接。