[发明专利]一种可调整出线方向的汽车插件

权利要求书

1.一种可调整出线方向的汽车插件，其特征在于，包括：

插件主体(100)，外圆周面上圈套有卡齿带(101)；

后盖(200)，轴向贯穿有过线通道(201)，所述过线通道(201)内环设有环形槽(202)，所述插件主体(100)延伸进所述过线通道(201)，所述卡齿带(101)可转动的固定于所述环形槽(202)内；

锁止部(300)，所述锁止部(300)可移动的固定于所述后盖(200)内，所述锁止部(300)于移动路径上形成第一固定位置和第二固定位置，当所述锁止部(300)移动至第一固定位置时，所述锁止部(300)卡入所述卡齿带(101)的两个相邻卡齿之间，以限制所述插件主体(100)转动，当所述锁止部(300)移动至第二固定位置时，所述插件主体(100)可自由转动。

2.根据权利要求1所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述后盖(200)的外圆周面上设置有锁止凸台(203)，所述锁止凸台(203)轴向贯穿有锁止槽(204)，所述锁止槽(204)的上部与所述环形槽(202)交叉连接，所述锁止部(300)包括锁止块(301)和锁止片(302)，所述锁止块(301)可往复滑动的固定于所述锁止槽(204)内，所述锁止片(302)固定于所述锁止块(301)上，所述锁止部(300)移动至第一固定位置时，所述锁止片(302)卡入所述卡齿带(101)的两个相邻卡齿之间。

3.根据权利要求2所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述锁止槽(204)的底部于所述锁止凸台(203)的前侧形成缺口(205)，所述锁止槽(204)的底部于所述锁止凸台(203)的后侧设置有第一固定筒(206)，所述锁止部(300)还设置有第一弹簧(303)，所述第一弹簧(303)的一端嵌入所述第一固定筒(206)内，所述第一弹簧(303)的另一端抵压于所述锁止块(301)的端面。

4.根据权利要求3所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述锁止槽(204)的内壁于所述第一固定筒(206)的左右两侧均凹设有第一限位槽(207)；所述锁止块(301)上对称设置有两个第一限位钩(304)，所述第一限位钩(304)为倒L形结构，两个所述第一限位钩(304)的顶端相互远离以卡入所述第一限位槽(207)内形成限位配合。

5.根据权利要求4所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述锁止块(301)上设置有推拉片(305)，所述推拉片(305)和所述第一限位钩(304)相对设置于所述锁止块(301)的同一侧。

6.根据权利要求1所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述过线通道(201)内设置有弹性压紧部(400)，所述弹性压紧部(400)包括底座(401)、第二弹簧(402)以及运动件(403)，所述底座(401)的底端与所述过线通道(201)的内壁贴合，所述底座(401)的顶端凹设有第二限位槽(404)，所述第二限位槽(404)的底面中心处凹设有凹槽(405)，所述第二限位槽(404)的内壁面凸设有阻挡凸块(413)，所述运动件(403)的顶部设有拱状凸起(406)，所述运动件(403)的底部设有第二限位钩(407)以及第二固定筒(408)，所述第二限位钩(407)为L形结构，所述第二限位钩(407)设有两个，两个所述第二限位钩(407)的顶端对称设于所述第二固定筒(408)的两侧，两个所述第二限位钩(407)的底端延伸进所述第二限位槽(404)内并与所述阻挡凸块(413)形成限位配合，所述第二弹簧(402)的顶端嵌入所述第二固定筒(408)内，所述第二弹簧(402)的底端嵌入所述凹槽(405)内。

7.根据权利要求6所述的可调整出线方向的汽车插件，其特征在于：所述运动件(403)的底部凹设有方槽(409)，所述第二固定筒(408)和所述阻挡凸块(413)固定于所述方槽(409)内，所述第二限位槽(404)的两侧均凹设有避让槽(410)，所述避让槽(410)用于收容所述方槽(409)两侧的运动件(403)。