[发明专利]拨管及摆排管杆一体化装置及其使用方法

说明书

本发明涉及修井作业设备技术领域，是一种拨管及摆排管杆一体化装置及其使用方法，前者包括油管桥和拨管排管装置，油管桥包括至少两组沿前后向间隔分布的管桥本体，管桥本体包括支撑梁和管桥支腿，支撑梁的左部下侧和右部下侧均设有管桥支腿；拨管排管装置包括横梁、滑移头、拨管支腿、位移导轨、拨杆和升降驱动组件；后者包括步骤如下：第一步，将拨管及摆排管杆一体化装置放置在井口处，并使油管移运装置位于井口处；本发明结构合理而紧凑，通过拨管排管装置的设置可便于对位于油管桥上的油管进行向左或向右的拨送作业，轻松省力的完成排管操作，采用机械作业可降低劳动强度和人工成本，操作简单，便捷高效。

技术领域

本发明涉及修井作业设备技术领域，是一种拨管及摆排管杆一体化装置及其使用方法。

背景技术

目前油管通过调节管杆桥的高度和倾斜角，依靠自身重力的分力自动滚动到管桥的末端，实现自动滚排。但油管外壁沾附原油时，油管滚动困难，抽杆较软，质量较轻，而且有些抽杆还带有扶正器或刮蜡器等附件，无法在管杆桥上自动滚动，仍需依靠人工摆排整齐，费时费力，且工作效率低。

发明内容

本发明提供了一种拨管及摆排管杆一体化装置及其使用方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有在油管在粘附原油或带有附件时存在的无法依靠自身重力实现自动滚动，需要人工排管，费时费力，且工作效率低的问题。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种拨管及摆排管杆一体化装置，包括油管桥和拨管排管装置，油管桥包括至少两组沿前后向间隔分布的管桥本体，管桥本体包括支撑梁和管桥支腿，支撑梁的左部下侧和右部下侧均设有管桥支腿；拨管排管装置包括横梁、滑移头、拨管支腿、位移导轨、位移驱动组件、拨杆和升降驱动组件，在支撑梁的上方设有沿前后向分布的横梁，横梁的前后两端均设有分别位于油管桥的前方和后方的滑移头，每个滑移头的下侧通过沿左右向分布的拨管支腿设有能与滑移头配合的位移导轨，其中一个滑移头上设有能驱动其沿位移导轨左右移动的位移驱动组件，横梁上沿前后向间隔分布有两个下端伸出于横梁下方且能上下升降的拨杆，对应每个拨杆上方位置的横梁上均设有能调节拨杆升降位移的升降驱动组件。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进：

上述油管桥的右侧可设有油管传递装置；油管传递装置包括安装座、油管移运装置、推管装置和油管拨送装置，安装座位于支撑梁的右侧，安装座上部安装有能放置油管的油管移运装置，油管移运装置的右侧安装有能将位于油管移运装置上的油管向左侧推出的推管装置，对应支撑梁和油管移运装置之间位置的安装座上固定安装有油管拨送装置；油管拨送装置包括轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置，对应油管移运装置左侧位置的安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座，传动轴由前至后依次穿过所有的轴承座中部，传动轴与对应的轴承座之间安装有轴承本体；传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮，每片拨轮上均沿圆周均布有至少一个能使油管从一侧卡入并通过拨轮翻转将油管从另一侧送出的的卡口，所有拨轮上卡口的分布朝向均一致；安装座上固定有能驱动传动轴转动的动力驱动装置。

上述卡口可呈对勾形，位于上方的卡口轮廓包括位于左侧且左高右低的拦截段和位于右侧呈左低右高的导向段，拦截段和导向段的连接处设有圆弧倒角。

上述对应每个拨轮前侧或后侧位置的油管移运装置的左侧均可固定有导料板，导料板的右端与油管移运装置的顶面高度相匹配，导料板的左端与开口朝向油管移运装置的卡口的右端高度相匹配，导料板的顶面呈平滑过渡的曲面状。

上述油管移运装置可包括滑移轨道、滑车、接收限位器和推力发生器，滑移轨道的下方设有安装座，滑移轨道的后端与安装座铰接在一起，滑移轨道的前端下侧与安装座之间铰接有举升液压缸；在滑移轨道上安装有能相对其沿前后向自由滑动的滑车，滑移轨道的前端设有支撑部，对应支撑部后侧位置的滑移轨道内设有接收限位器，滑移轨道的后部设有终点限位件，对应终点限位件后侧位置的滑移轨道上设有能通过向滑车施加瞬时作用力使滑车向前滑移至与接收限位器限位的推力发生器。