[发明专利]低轨长寿命载人航天器的在轨测试方法有效

专利信息
申请号: 201810147361.7 申请日: 2018-02-12
公开(公告)号: CN108408087B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 程伟;杨宏;梁克;张璐;南洪涛;于世强;王静华;陈朝基;王悦;张旭 申请(专利权)人: 北京空间技术研制试验中心
主分类号: B64G3/00 分类号: B64G3/00;G01D21/02
代理公司: 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 代理人: 陆鑫;延慧
地址: 100094 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 在轨测试 载人航天器 长寿命 航天器 低轨 测试项目 飞行轨道 飞行阶段 任务制定 补加 交会 飞行
【说明书】:

发明涉及一种低轨长寿命载人航天器的在轨测试方法,包括以下步骤:a.对航天器进入飞行轨道后进行的在轨测试;b.对航天器开展交会对接及补加任务前进行的在轨测试;c.对航天器自主飞行期间进行的在轨测试。根据本发明的低轨长寿命载人航天器的在轨测试方法可以针对不同飞行阶段以及执行不同任务制定有针对性的测试项目并开展多项在轨测试。

技术领域

本发明涉及载人航天器在轨管理领域,尤其涉及一种低轨长寿命载人航天器的在轨测试方法。

背景技术

载人航天器属于长期在轨自主飞行、短期或中期有人照料的载人空间飞行器。载人航天器入轨完成平台初始状态设置后,需对平台开展专项在轨测试,对平台入轨后的工作状态进行评估,评估完成后转入长管自主飞行;根据任务规划,后续还需开展交会对接任务、航天员在轨驻留任务以及推进补加等任务,由于这些任务的执行时间距离入轨测试的时间较长,在任务执行前需对任务相关的功能进行专项在轨测试,评估执行后续任务的能力,以便顺利开展后续任务;同时载人航天器在轨长期处于长管模式的自主运行阶段,为确保平台在轨安全稳定运行,需要通过在轨测试定期对平台功能进行检查及状态确认。而且,载人航天器需在轨开展多次交会对接及推进补加任务,其在完成一次任务后,将转入长管模式,等待进行下一次任务,因此需要分阶段进行多次在轨测试。

现有的航天器在轨测试方法主要用于各类卫星,如遥感卫星、通信卫星等,即卫星入轨后按照测试大纲和测试细则对卫星平台和载荷开展功能和性能测试,但卫星完成在轨测试并评估卫星状态正常的情况下即交付用户进行使用,后续一般不再进行在轨测试。

载人航天器在轨测试模式和其它卫星相比有很大的不同,其开展在轨测试是为了执行下阶段的任务,为下阶段的任务能否开展提供依据,需在不同飞行阶段进行多次在轨测试。同时载人航天器由于功能复杂,且在轨需完成的任务模式较多,其对在轨测试需求的频度、测试内容随着任务模式的变化而有所不同,现有卫星的在轨测试方法已无法适应并满足载人航天器在轨开展各种飞行任务的需求。

当前常用的航天器在轨测试方法主要应用于卫星中,一般在卫星入轨后对平台和载荷开展一次在轨测试,确认其功能、性能是否满足要求。现有的技术手段存在以下几个问题:①载人航天器在不同飞行阶段需开展多次在轨测试,如入轨初期的平台测试、每次交会对接任务前的测试、长管期间的定期测试等,需在轨测试的频度较卫星大大增加,现有的卫星在轨测试方法难以适应并满足载人航天器多次开展在轨测试的需求;②载人航天器在轨需完成的任务模式及种类比较多,如需与载人飞船、货运飞船开展多次交会对接任务,需与货运飞船开展多次推进补加任务,需支持航天员多次开展在轨驻留任务等,在每次任务前均需通过在轨测试对平台状态进行评估,以确认是否可以执行后续任务,且不同飞行阶段、不同任务类型下进行在轨测试的项目存在差异,现有的卫星在轨测试方法难以适应载人航天器不同任务类型对在轨测试的需求。

现有的在轨测试方法主要应用于卫星中,而载人航天器的在轨工作模式较卫星存在较大差别,因此现有的卫星在轨测试方法难以适应载人航天器的在轨任务需求。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题,提供一种针对低轨长寿命载人航天器不同飞行阶段以及执行不同任务中需要开展多次在轨测试的测试方法。

为实现上述目的,本发明提供一种低轨长寿命载人航天器的在轨测试方法,包括以下步骤:

a.对航天器进入飞行轨道后进行的在轨测试;

b.对航天器开展交会对接及补加任务前进行的在轨测试;

c.对航天器自主飞行期间进行的在轨测试。

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