[发明专利]涂装废水零排放处理方法及系统在审
申请号: | 201810147814.6 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108218088A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 施媛媛;吴拓;吴明锋;张富家;魏红亮;何齐涌 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | C02F9/10 | 分类号: | C02F9/10;C02F101/10;C02F101/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清液 涂装 废水零排放 集成处理 废水 再利用 浓水 酸碱度 环境保护效益 液体污染物 沉淀处理 多级过滤 固体废物 磷化废水 反渗透 冷凝水 零排放 镍离子 再结晶 超滤 排出 洗砂 预设 去除 蒸发 清水 响应 | ||
本发明公开了一种涂装废水零排放处理方法及系统,处理方法包括:调节磷化废水池内的废水浓度;对废水进行至少两次反应及沉淀处理,得到第一清液;根据预设的酸碱度标准,调节第一清液的pH值,得到第二清液;第二清液经连续洗砂后,得到第三清液;对第三清液进行多级过滤、超滤和反渗透的集成处理,得到能够再利用的清水以及集成处理过程中产生的浓水;对浓水进行蒸发再结晶,得到能够再利用的冷凝水,以及结晶后的固体废物。本发明不仅能够有效去除涂装废水中的磷、镍离子,并且处理全过程中无液体污染物排出工厂,积极响应国家对于零排放的要求,具有显著的环境保护效益。
技术领域
本发明涉及汽车制造业污水处理领域,尤其涉及一种涂装废水零排放处理方法及系统。
背景技术
磷化处理是汽车涂装工艺的前道工序,是利用含磷酸盐的溶液在金属表面形成一种不溶性磷酸盐膜的过程,其主要污染物为磷和镍。磷是导致水体富营养化的主要原因,镍是重金属,对人体危害极大。因环保要求日趋升级,目前地方环保多要求车企的磷化废水处理实现零排放。零排放定义为工业水经过重复使用后,将含盐和污染物高的浓缩成废水处理后全部回收再利用,无任何废液排出工厂,水中的盐类和污染物经过浓缩结晶或压滤废渣以固体形式出厂送垃圾处理厂或将其回收作为有用的化工原料。
现有磷化废水处理处理标准为《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准,主要处理工艺为絮凝沉淀+生化处理+过滤消毒,经处理达标后再排放,但通过检测发现,现有的处理工艺并不能完全去除水中磷和镍,难以实现零排放的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种涂装废水零排放处理方法及系统,能够有效去除水中的磷、镍离子,并达到零排放的要求。
本发明采用的技术方案如下:
一种涂装废水零排放处理方法,包括:
调节磷化废水池内的废水浓度;
对所述废水进行至少两次反应及沉淀处理,得到第一清液;
根据预设的酸碱度标准,调节所述第一清液的pH值,得到第二清液;
所述第二清液经连续洗砂后,得到第三清液;
对所述第三清液进行多级过滤、超滤和反渗透的集成处理,得到能够再利用的清水以及集成处理过程中产生的浓水;
对所述浓水进行蒸发再结晶,得到能够再利用的冷凝水,以及结晶后的固体废物。
优选地,还包括:
对所述反应及沉淀处理中产生的磷化沉淀物进行静置及浓缩处理,得到浓缩沉淀物;
对所述浓缩沉淀物进行脱水,得到脱水后的固体废物。
优选地,所述反应及沉淀处理包括:
按预定的浓度配比向水中投加药剂,并按预设的反应时间进行反应;
反应后,按照预定的沉淀时间进行沉淀,得到清液和沉淀物。
优选地,在进行多级过滤、超滤和反渗透的集成处理之前,向所述第三清液投加絮凝剂。
优选地,还包括:在各处理工艺环节中所产生的废水均回收至所述磷化废水池。
一种涂装废水零排放处理系统,包括存储待处理废水的磷化废水池、用于调节pH值的酸碱度反调槽以及用于连续洗砂的连续洗砂过滤器,还包括:用于多级过滤、超滤和反渗透的集成处理单元、用于蒸发结晶的蒸发器,以及至少两个反应槽和沉淀槽;
废水通过设置在上述各处理工艺环节中的液体传输装置,按上述处理方法,在上述各处理工艺环节中流动。
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