[发明专利]无轨陆地车辆的操作方法在审

专利信息
申请号: 201810147993.3 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108501842A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 马库斯·劳索乌 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037;B60R16/02;G08C17/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张施露
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 陆地车辆 传感器系统 手持单元 发送
【说明书】:

发明涉及一种无轨陆地车辆(2)的操作方法,其中将来自无轨陆地车辆(2)的陆地车辆部件(8)的传感器系统(10)的数据(D)通过接口无线地发送到手持单元(12)。

技术领域

本发明涉及一种无轨陆地车辆的操作的方法。陆地车辆部件、无轨陆地车辆、手持单元、以及用于操作这些部件的计算机程序产品也是本发明的一部分。

背景技术

将无轨陆地车辆(例如机动车辆)的信息娱乐系统与手持单元(例如智能手机或平板电脑)相连接(例如通过WLAN或蓝牙连接)以传输无线数据是已知的。此处的信息娱乐系统是指将例如汽车收音机、导航系统、免提设备、和/或机动车辆驾驶员辅助系统与其他功能组合为中央操作单元的设备。

通过无线数据传输将来自无轨陆地车辆的传感器系统的数据(例如挂车联轴器的旋转角度传感器、停车传感器、和/或摄像机的数据)传输到手持单元也是已知的。然而,这要求首先在第一步中断开与信息娱乐系统的数据连接,然后在第二步中建立与传感器系统的数据连接。

因此需要展示更简单地传输数据的方法。

发明内容

本发明的目的通过一种操作无轨陆地车辆的方法来实现,其中来自无轨陆地车辆的陆地车辆部件的传感器系统的数据通过接口无线地传送到手持单元。

此处的无轨陆地车辆尤其是指主要设计为用于在道路上行驶的道路车辆。道路车辆的特点是,可以通过粘着摩擦力而不需要任何轨道地在道路车辆行进的支撑表面上保持或改变运动方向。

无轨陆上车辆可以是机动车辆。此处的机动车辆是指由马达驱动的不受轨道束缚的车辆,例如汽车、卡车、公共汽车、或拖拉机。马达可以是内燃发动机或电动马达。此外,机动车辆可以包括内燃发动机和电动马达的组合。然而,无轨陆地车辆也可以是没有自身驱动装置的挂车(例如挂车房屋或半挂车)。最后,无轨陆地车辆也可以是由机动车辆和挂车组成的配对。

陆地车辆部件可以设计为在必要时连接到陆地车辆的附加部件,或陆地车辆部件永久地安装在陆地车辆中。将传感器系统分配给陆地车辆部件,传感器系统设计为用来获取无轨陆地车辆的操作值、并使操作值作为数据可用。

由于数据从传感器系统直接传输到手持单元,因此首先断开与机动车辆的信息娱乐系统的现有数据连接、然后再建立到传感器系统的数据连接是没有必要的。可以通过这种方式更简单地传输数据。

在此,手持单元或手持设备是指由蓄电池或电池供电的用于各种应用的便携式电子设备。手持单元足够小而轻,在使用时仅用一只手握住,因此称为手持。这样的手持单元可以例如是智能手机或平板电脑。这里的智能手机是指比传统的“普通”移动电话提供更加全面的计算机功能和连接性的移动电话。触摸屏(对触摸敏感的屏幕)是现代智能手机的核心特征。以从互联网下载页面的简单的方式安装附加程序的能力(这种能力现在已经可以用于大量不同的目的)也是重要的特征。平板(在美式英语中指笔记本电脑)或平板电脑、平板计算机、有时也称为平面电脑,是指具有触摸屏的、构造得特别轻便的便携式平板电脑。由于轻质结构和对触摸敏感的屏幕,平板电脑的特点是易于使用。这些设备在性能、操作、和设计方面与智能手机相似,并且大多使用最初为智能手机开发的操作系统。平板电脑的功能范围也可以通过附加程序(称为应用,是应用程序的简称)来扩展。

在一种形式的实施例中,使用http/2协议来传输数据。此处的http/2协议是指通过计算机网络在应用层上传输数据的无状态协议。http/2协议主要用于从万维网(WWW)加载网页(超文本文件)到网页浏览器。然而http/2协议并不在原则上受限,作为一般的文件传输协议也是非常普遍的。http/2协议于2015年5月15日作为RFC 7540发布。http/2协议允许可以自动调用的页面或网页可用。也可以替代性地使用适当的软件或应用程序。

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