[发明专利]一种氟制冷系统气液油分离器

说明书

本发明公开氟制冷系统气液油分离器，包括侧壁轴向截面为梯形状且有圆形顶盖及底盖的筒体，圆形顶盖直径大于圆形底盖直径，筒体侧壁上部进气口连接将自蒸发器来的夹带制冷剂液体和润滑油的制冷剂气体引入筒体内的进气管，圆形顶盖连接将筒体内分离出的制冷剂气体送回制冷压缩机的回气管；回气管包括直管部及连接直管部的自由端敞口的设在筒体内的弯管部，弯管部底部孔与吸油立管连接，吸油立管另一端接自由端封闭的能浮在液面上并带吸油口的吸油软管；筒体内部有与制冷压缩机排气接管及冷凝器进口接管连接的螺旋型热气管。本发明利用夹带液体和润滑油的制冷剂气体在筒体内形成旋流，在离心力作用下使润滑油及液体与制冷剂气体分离。

技术领域

本发明涉及制冷空调技术领域，具体涉及一种氟制冷系统气液油分离器。

背景技术

现有的大型氟制冷系统，蒸发器出口设置气液分离器，防止制冷剂气体夹带的制冷剂液体进入制冷压缩机，造成制冷压缩机的液击事故的发生，但是，蒸发器出口的制冷剂气体在夹带制冷剂液体的同时，也夹带润滑油，如果润滑油没有及时返回制冷压缩机，会造成制冷压缩机缺油，密封不能保证，容积效率减少，输出气量减少。同时，制冷压缩机的相对运转表面不能良好润滑，功耗增多，制冷系统的性能和制冷压缩机可靠性下降，制冷剂液体中混入的制冷剂气体会影响气液分离器的利用空间。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供一种氟制冷系统气液油分离器，以进一步提高制冷空调系统的运行性能,保证制冷压缩机的可靠性。

为实现本发明的目的所采用的技术方案如下：

一种氟制冷系统气液油分离器，包括侧壁的轴向截面为梯形状的上下端分别设置圆形顶盖及圆形底盖的筒体，所述圆形顶盖直径大于圆形底盖直径，所述筒体的侧壁上靠近圆形顶盖的进气口连接用于将自蒸发器出来的夹带制冷剂液体和润滑油的制冷剂气体引入筒体内的进气管，所述圆形顶盖上连接用于将筒体内分离出的制冷剂气体送回制冷压缩机的回气管；所述回气管包括直管部以及与直管部连接的弯管部，所述弯管部的自由端敞口；所述弯管部位于筒体内，所述直管部穿过圆形顶盖伸出于筒体外，所述弯管部的管壁上底部有孔口与吸油立管连接，所述吸油立管另一端套接自由端封闭的能浮在液面上的吸油软管，所述吸油软管与液面接触的管壁上有吸油口；所述筒体的内部在靠近圆形底盖的位置安装有螺旋型的热气管；所述热气管的进口与出口自所述筒体的侧壁伸出于所述筒体外，所述热气管的进口与制冷压缩机的排气接管连接、出口与冷凝器的进口接管连接。

所述弯管部的管壁上底部的孔口与吸油立管焊接连接。

所述热气管的进口与出口与所述筒体的侧壁上的孔口焊接连接。

所述直管部穿过圆形顶盖上的孔口伸出于筒体外，并与所述圆形顶盖上的孔口焊接连接。

所述进气口焊接连接所述进气管。

所述圆形顶盖及圆形底盖与圆筒状的侧壁焊接连接。

本发明氟制冷系统气液油分离器，利用夹带液体和润滑油的制冷剂气体在筒体内形成旋流，制冷剂气体在回旋流中心从上部的回气接管流出筒体，由于液体和润滑油的密度大于气体密度，在离心力作用下，润滑油及液体沿筒体内壁流动到筒底的底部，从而与制冷剂气体实现有效分离，漂浮在液面上的润滑油被制冷剂气体带回压缩机，从而保证润滑油及时带回制冷压缩机，防止液体进入制冷压缩机，从而保证压缩机的可靠性；利用制冷压缩机的排气热量，加热制冷剂液体，分离析出制冷剂气体。

附图说明

图1为本发明氟制冷系统气液油分离器的示意图；

图2示为图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。