[发明专利]座椅高低调整装置的改良型刹车机构

权利要求书

1.一种座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，包括：

一环体，具有一内缘；

一输出部件，穿设于所述环体内且包含一凸轮，所述凸轮的外缘凸伸有各具有两个硬接边和连接于所述两个硬接边之间的一端缘的数个受动凸齿，每一所述端缘与所述内缘之间存在一第一间隙，且所述第一间隙于静止状态大于零；以及

数个弹性垫和数个滚轴组，皆设置于所述外缘与所述内缘之间，各所述弹性垫是面对面叠接于各所述受动凸齿的内面且各所述弹性垫皆具有分别凸出于所述两个硬接边的两个软接边，各所述滚轴组包含分别相邻于各所述弹性垫的所述两个软接边的两个滚轴，每一所述滚轴与所述外缘之间存在一第二间隙，且所述第二间隙于静止状态等于零；

其中，当所述滚轴受动而开始推压所述软接边内凹时，受动后的所述滚轴与所述外缘之间的所述第二间隙将大于零；当受动后的所述滚轴继续推压所述软接边内凹时或继续推压所述软接边内凹到底而硬接触所述硬接边时，在荷重方向上会有至少一所述受动凸齿的所述端缘直接扺接所述内缘而使所述第一间隙等于零，且所述第二间隙大于已等于零的所述第一间隙。

2.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述弹性垫和相对应的所述受动凸齿皆为矩形体状。

3.如权利要求2所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述弹性垫的所述两个软接边为平直状且彼此间隔并列，每一所述受动凸齿的所述两个硬接边也为平直状且彼此间隔并列。

4.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，还包括一驱动盘，所述驱动盘对应所述环体盖覆，各所述弹性垫则面对面叠接于各所述受动凸齿的内面与所述驱动盘的盘面之间。

5.如权利要求4所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述弹性垫和相对应的所述受动凸齿彼此叠接后的厚度总和大于或等于所述凸轮的厚度。

6.如权利要求4所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中所述驱动盘具有分别伸入于任意两个相邻的所述滚轴组之间的数个驱动齿，每一所述驱动齿具有彼此间隔并列且相对倾斜配置的两个斜边，所述驱动齿以所述斜边推动所述滚轴朝彼此相邻的所述硬接边方向移动。

7.如权利要求4所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述弹性垫与所述驱动盘的所述盘面之间、与相对应的所述受动凸齿的所述内面之间以及与所述环体的所述内缘之间，分别设有至少一止滑纹。

8.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中各所述受动凸齿皆为凸字状而具有相对于所述两个硬接边内缩的两个凹陷部，各所述弹性垫皆包含分别收容于所述两个凹陷部内的两个支撑垫体，各所述弹性垫的所述两个支撑垫体分别具有凸出于所述两个硬接边的所述两个软接边的其中之一。

9.如权利要求8所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述受动凸齿的所述两个硬接边是自所述凸轮的所述外缘凸出，每一所述受动凸齿的所述端缘则对应连接于所述两个凹陷部之间，每一所述端缘与所述内缘之间存在所述第一间隙，且所述第一间隙于静止状态大于零。

10.如权利要求8所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中每一所述受动凸齿包含彼此一高一低相叠的一第一矩形体和一第二矩形体，所述第一矩形体具有所述两个硬接边，所述第二矩形体的两边则相对所述两个硬接边内缩而相对形成有所述两个凹陷部。

11.如权利要求1或8所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构，其特征在于，其中，当所述滚轴受动而开始推压所述软接边内凹时，受动后的所述滚轴与所述外缘之间的所述第二间隙将大于所述第一间隙且所述第一间隙仍大于零。