[发明专利]一种具有自动保护功能的风力发电机有效
申请号: | 201810150094.9 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108317044B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 梁瑞城 | 申请(专利权)人: | 南理工泰兴智能制造研究院有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D13/20;F16H37/12 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王艺伟 |
地址: | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动保护功能 风力发电机 旋转机构 变速箱 旋转叶 轮毂 齿轮传动机构 弹簧伸缩机构 控制升降装置 制动控制装置 水平旋转轴 导线缠绕 发电效率 嵌入安装 上升装置 支撑装置 传动力 风向板 后表面 正表面 发电机 底端 壳体 尾舵 拆卸 升降 链条 便利 风力 配合 | ||
1.一种具有自动保护功能的风力发电机,其结构包括旋转叶(1)、调整轮毂(2)、水平旋转轴(3)、控制升降装置(4)、发电机(5)、尾舵壳体(6)、风向板(7)、电路保护盒(8)、变速箱(9),其特征在于:
所述的旋转叶(1)的一端通过嵌入安装于调整轮毂(2)的内部,所述的水平旋转轴(3)的底端安装于控制升降装置(4)的顶端,所述的发电机(5)的正表面与变速箱(9)的后表面相连接,所述的尾舵壳体(6)的一端固定连接于风向板(7)上,所述的尾舵壳体(6)的一端焊接于电路保护盒(8)的后表面,所述的电路保护盒(8)与发电机(5)相连接;
所述的控制升降装置(4)包括支撑装置(401)、上罩壳(402)、齿轮传动机构(403)、弹簧伸缩机构(404)、下罩壳(405)、制动控制装置(406)、传动机构(407)、链条(408)、旋转机构(409),所述的支撑装置(401)的外表面与上罩壳(402)的内表面相贴合,所述的上罩壳(402)的内部设有齿轮传动机构(403),所述的弹簧伸缩机构(404)的左端固定连接于下罩壳(405)的内部,所述的下罩壳(405)的上表面与上罩壳(402)的下表面相焊接,所述的制动控制装置(406)安装于上罩壳(402)的内部,所述的齿轮传动机构(403)通过齿轮与传动机构(407)相啮合,所述的链条(408)与旋转机构(409)配合连接,所述的旋转机构(409)安装于上罩壳(402)的内部;
所述的支撑装置(401)包括支撑柱(4011)、固定环(4012)、齿杆(4013)、导线(4014),所述的支撑柱(4011)的下表面焊接于齿杆(4013)的上表面,所述的支撑柱(4011)的外表面与上罩壳(402)的内表面相贴合,所述的固定环(4012)的内表面黏合于支撑柱(4011)的外表面,所述的齿杆(4013)通过锯齿与一号旋转齿轮(4091)相啮合,所述的导线(4014)的一端通过嵌入方式安装于齿杆(4013)的内部,所述的固定环(4012)的下表面与上罩壳(402)的上表面相贴合,所述的导线(4014)的一端连接于下罩壳(405)的内部;
所述的旋转机构(409)包括一号旋转齿轮(4091)、第五传动轴(4092)、第三传动带(4093)、第二固定轴(4094)、二号机械齿轮(4095)、第六传动轴(4096)、二号旋转齿轮(4097)、三号旋转齿轮(4098),所述的一号旋转齿轮(4091)的内表面与第五传动轴(4092)的外表面紧密贴合,所述的第五传动轴(4092)上设有第三传动带(4093),所述的第三传动带(4093)安装于第六传动轴(4096)上,所述的第二固定轴(4094)通过嵌入方式安装于二号机械齿轮(4095)上,所述的二号旋转齿轮(4097)的前后两端固定安装于上罩壳(402)的内部,所述的三号旋转齿轮(4098)通过锯齿与齿杆(4013)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动保护功能的风力发电机,其特征在于:所述的齿轮传动机构(403)包括一号传动齿轮(4031)、第一传动带(4032)、第一传动轴(4033)、一号锥型齿轮(4034)、二号锥型齿轮(4035)、锯齿圆环(4036)、第一固定轴(4037)、第二传动轴(4038),所述的一号传动齿轮(4031)的内表面与第二传动轴(4038)的外表面紧密贴合,所述的一号传动齿轮(4031)通过锯齿与蜗杆(4074)相契合,所述的第一传动带(4032)安装于第一传动轴(4033)上,所述的一号锥型齿轮(4034)的后表面焊接于第一传动轴(4033)的正表面,所述的一号锥型齿轮(4034)通过锯齿与二号锥型齿轮(4035)相互啮合,所述的锯齿圆环(4036)的内表面与第一固定轴(4037)相连接,所述的锯齿圆环(4036)通过锯齿与制动齿轮(4061)相啮合,所述的第一固定轴(4037)的右端通过嵌入方式安装于上罩壳(402)上,所述的第二传动轴(4038)上设有第一传动带(4032)。
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