[发明专利]用于控制制冷剂回路的多路阀

说明书

本发明涉及一种用于控制具有热泵功能的空调系统的制冷剂回路的多路阀，所述多路阀：具有壳体；具有通过第一流体通道连接到位于壳体中的调节室的第一入口开口；具有通过第二流体通道连接到调节室的第二连接开口；具有通过至少一个另外的流体通道连接到调节室的至少一个另外的连接开口；具有通过驱动马达致动传动元件的致动器，所述致动器在壳体中在驱动马达与调节室之间延伸；具有布置在调节室中的旋转阀组件，所述旋转阀组件耦接到传动元件并且可以通过传动元件围绕其纵向轴线的旋转运动被驱动至入口开口和连接开口之间的相继的和不同的多个切换或控制位置。

技术领域

本发明涉及一种用于控制具有热泵功能的组合式空调系统的制冷剂回路的多路阀。

背景技术

例如，这样的系统用于控制机动车辆的内部的温度。DE102011118162A1公开了这样的系统的示例，它可以在空调模式以及热泵模式下运行。这些系统包括压缩机、冷凝器、具有用于制冷剂的高压通道和低压通道的内部热交换器、以及膨胀元件和蒸发器。在空调模式下，蒸发器可用于对进入内部的空气流进行冷却和除湿，并作为冷凝器将热量转移至周围的空气。在以热泵模式运行期间，来自周围空气的热量可被现在作为蒸发器运行的冷凝器吸收，并转移到流过热量冷凝器的空气流或转移到冷却剂水。上述系统具有四个切换阀，为了在空调模式与热泵模式之间切换回路，必须相应地切换这四个切换阀。

发明内容

本发明解决了为用于控制具有热泵功能的空调系统的制冷剂回路的系统、特别是用于机动车辆的系统提供多路阀的问题，所述多路阀能够实现制冷剂回路的简单且建设性的设计以及制冷剂回路的空调模式和热泵模式。

该问题通过一种多路阀来解决，所述多路阀中设置有壳体，所述壳体具有第一入口开口，所述第一入口开口通过第一流体通道连接到壳体中的调节室，所述多路阀具有第二和至少一个另外的连接开口，所述连接开口分别通过第二和至少一个另外的流体通道连接到壳体中的调节室，所述多路阀具有致动器，所述致动器借助于驱动马达致动传动元件，其中，传动元件在壳体内在驱动马达和调节室之间延伸，所述多路阀还具有布置在调节室内的旋转阀组件，所述旋转阀组件与传动元件耦接，旋转阀组件可以通过传动元件的围绕传动元件的纵向轴线的旋转运动被驱动至入口开口和连接开口之间的并且优选地相对于相关体积流量的量的相继的和不同的多个切换或控制位置。具有旋转阀组件的这种多路阀具有以下优点：借助于旋转运动，以相继且有针对性的方式实现入口开口与一个或多个连接开口之间和/或连接开口之间的通路。进一步优选地的是实现在空调模式或热泵模式下的入口开口不封闭的多向阀的致动，以便防止损坏运转的压缩机，所述压缩机布置在入口开口上游。由此可以实现从空调模式到热泵模式以及再次返回的受控的切换。这种多路阀由此使得能够致动和/或控制上述两种操作模式。这也允许组合式空调系统和热泵的制冷剂回路的紧凑设计。

优选地设置为，旋转阀组件在用于致动第一操作模式、特别是空调模式的第一切换或控制位置将入口开口连接到第二连接开口并且使第三和第四连接开口相互短接，例如，优选相对于入口开口和第二连接开口严密地封闭第三和第四连接开口。

旋转阀组件可以优选地定位在用于致动另一操作模式的第二切换或控制位置。在图11所描绘的该第二切换位置，旋转阀组件将入口开口连接到第二出口开口。第三出口开口和第四出口开口分别被阻塞或者严密地封闭。

旋转阀组件可以优选地进入用于致动另一操作模式的第三切换或控制位置。该第三切换位置例如在图14中描绘。入口开口连接到第二连接开口以及第三连接开口。第四个连接口被封闭。

优选地设置旋转阀组件的第四切换或控制位置，其中，入口开口连接到第三连接开口(图17)。第二连接开口和第四连接开口分别被封闭。

旋转阀组件可以优选地设定到图20中所描绘的第五切换位置。在该位置，旋转阀组件将入口开口连接到第三连接开口并且将第二连接开口连接到第四连接开口。

旋转阀组件可以优选地定位于另一、即第六切换位置(图23)。在该位置，入口开口连接到第三连接开口和第四连接开口。第二连接开口被阻塞或严密地封闭。