[发明专利]内燃机和内燃机的控制方法在审
申请号: | 201810150405.1 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108442998A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 西岛大和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N11/00;F01N3/20;F01N3/36;F01N9/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 王潇悦;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 还原型 催化剂 燃料添加 内燃机 异常判断 流出量 吸藏量 | ||
本发明的内燃机在进行吸藏还原型NOx催化剂的异常判断时,在吸藏还原型NOx催化剂的温度低于预定温度、并且吸藏还原型NOx催化剂的NOx吸藏量为预定吸藏量以上时,开始预定的燃料添加处理。并且,基于预定的燃料添加处理开始后直到吸藏还原型NOx催化剂的温度达到预定温度为止期间的NOx流出量的累计值、以及预定的燃料添加处理的实行中的吸藏还原型NOx催化剂的温度达到了预定温度后的NOx流出量的累计值的比较,进行吸藏还原型NOx催化剂的异常判断。
技术领域
本发明涉及内燃机和内燃机的控制方法。
背景技术
已知在进行使混合气体的空燃比高于理论空燃比的稀空燃比的稀薄燃烧运转的内燃机的排气通路中,作为排气净化催化剂设置吸藏还原型NOx催化剂的技术。吸藏还原型NOx催化剂具有当其周围气氛的空燃比为稀空燃比时吸藏排气中的NOx,当其周围气氛的空燃比为低于理论空燃比的浓空燃比且存在还原剂时将吸藏了的NOx还原的功能。再者,本说明书中,将“吸藏”这一用语作为也包含“吸附”的状态的用语使用。
另外,日本特开2014-202126公开了一种涉及吸藏还原型NOx催化剂的劣化判定方法的技术。该日本特开2014-202126公开的的技术中,以与经年劣化相应的吸藏还原型NOx催化剂中的吸藏映射(映像,map)为基础求得理想NOx吸藏量,并且基于在排气通路设置的NOx传感器的检测值求得实际NOx吸藏量。然后,在理想NOx吸藏量和实际NOx吸藏量之差大于阈值时,实行用于除去吸藏还原型NOx催化剂所吸藏的SOx的脱硫控制。然后,实行脱硫控制后,再次求得理想NOx吸藏量和实际NOx吸藏量。此时,如果再次求得的理想NOx吸藏量和实际NOx吸藏量之差小于阈值,则判断为通过脱硫控制而使吸藏还原型NOx催化剂的SOx中毒已恢复,判定为吸藏还原型NOx催化剂没有异常。另一方面,如果再次求得的理想NOx吸藏量和实际NOx吸藏量之差大于阈值,则判定为吸藏还原型NOx催化剂已热劣化。
另外,日本特开2015-042856公开了一种技术,由在吸藏还原型NOx催化剂的上游侧的排气通路设置的燃料添加阀(烃供给阀),以预定范围内的周期添加燃料,由此在吸藏还原型NOx催化剂中生成还原性中间体,由所述还原性中间体将排气中的NOx还原。
另外,日本特开2016-079852公开了一种技术,涉及在吸藏还原型NOx催化剂的下游侧的排气通路设置的选择还原型NOx催化剂的异常判断。另外,日本特开2015-190427公开了一种技术,涉及捕捉排气中的NOx的NOx捕捉部的劣化判断。
发明内容
如果吸藏还原型NOx催化剂的劣化推进,则所述吸藏还原型NOx催化剂所吸藏的NOx量减少。另外,基于向吸藏还原型NOx催化剂流入的NOx流入量和来自所述吸藏还原型NOx催化剂的NOx流出量,能够推定所述吸藏还原型NOx催化剂中的NOx吸藏量。因此,如上述的日本特开2014-202126记载的技术那样,有时使用NOx吸藏量的推定值进行吸藏还原型NOx催化剂的异常判断。但是,当吸藏还原型NOx催化剂的劣化程度比较小的情况下,与其劣化相伴的所述吸藏还原型NOx催化剂中的NOx吸藏量的减少程度也比较小。因此,使用NOx吸藏量的推定值的以往的异常判断方法中,有时难以在其劣化程度比较小的阶段判断出吸藏还原型NOx催化剂的异常。
本发明在内燃机的排气通路所设置的吸藏还原型NOx催化剂的异常判断中,即使在其劣化程度比较小的阶段也可判断出所述吸藏还原型NOx催化剂的异常。
本发明的第1方式是一种内燃机。所述内燃机包括:排气通路;排气净化系统,其包含在所述排气通路设置的吸藏还原型NOx催化剂、和在所述吸藏还原型NOx催化剂的上游侧的所述排气通路设置的燃料添加阀,所述燃料添加阀用于向排气中添加燃料;以及电子控制单元。
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