[发明专利]具有间隔凹沟之轨道及应用其之线性滑轨

说明书

本发明公开了一种具有间隔凹沟之轨道及应用其之线性滑轨，所述轨道包括滚子导动面，远离滚子导动面之外侧面及介于滚子导动面及外侧面之间相对二侧的受压侧，滚子导动面具滚子导沟，每一受压侧沿其轴向延伸方向设有间隔排列的复数凹沟，各凹沟延伸方向与轨道延伸轴向相互交错，又各凹沟均包括内端缘及侧向穿出端，该侧向穿出端穿出受压侧衔接滚子导动面之一侧；藉此，可大幅提升线性滑轨之轨道与轨道座之间组合定位状态的摩擦系数。

技术领域

本发明涉及一种线性滑轨，特别是指一种其轨道具有间隔凹沟之创新线性滑轨。

背景技术

线性滑轨的构件实际装设上，通常必须将其轨道嵌组入一轨道座所预设的嵌凹沟中，然后透过滚轧设备进行滚轧，以使前述轨道嵌组于轨道座的状态获得定位。

然而，线性滑轨的轨道嵌组状态纵使获得定位，于其后续运作使用经验中却发现仍旧存在一些问题与缺憾，举例而言，因为轨道与滑轨座之间属光滑面相互紧密嵌套组合状态，所以在后续线性滑轨使用过程中，当面临较重负载时，极有可能因两者之间摩擦力不足产生彼此错动位移的状态，从而导致线性滑轨产品结构稳固性不佳、受力强度不足而缩短使用寿命、降低导动精准度等问题与缺憾，实为值得相关业界再加以思索突破之重要技术课题。

发明内容

本发明之主要目的在于提供一种具有间隔凹沟之轨道及应用其之线性滑轨。

为达到上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

一种具有间隔凹沟之轨道，沿一轴向延伸，包括一滚子导动面，远离滚子导动面的一外侧面及介于滚子导动面及外侧面之间相对二侧的二受压侧，其中滚子导动面具一滚子导沟；其中每一受压侧沿其轴向延伸方向设有间隔排列的复数凹沟，每一凹沟的延伸方向与该轨道的延伸轴向呈相互交错关系，又每一凹沟均包括一内端缘以及一侧向穿出端，其中该侧向穿出端系穿出该受压侧衔接该滚子导动面之一侧。

一种线性滑轨，包括一轨道座及所述具有间隔凹沟之线性滑轨，所述轨道为复数支成对间隔装设定位在该轨道座结构上，轨道座供各轨道组装定位之处设有嵌凹沟，以供与之相对应的轨道呈紧配合状态嵌组定位，且各嵌凹沟的开口二侧形成有抵压凸缘以抵靠紧压于轨道的受压侧与滚子导动面相衔接处。

本发明之主要效果与优点，系能大幅提升线性滑轨之轨道与轨道座之间组合定位状态的摩擦系数，达到大幅提升线性滑轨产品结构稳固性与受力强度，延长使用寿命、增进导动精准度等诸多实用进步性。

本发明之另一主要效果与优点，通过所述凹沟的侧向穿出端穿出受压侧衔接滚子导动面之一侧之技术特征，以达到当轨道组入轨道座且进行压合时，凹沟能够提供压料受推挤而形变流动过程的顺畅性，从而获得较佳的构件组立品质。

附图说明

图1为本发明之轨道较佳实施例之立体图。

图2为本发明之轨道较佳实施例之局部俯视图。

图3为本发明之轨道较佳实施例之断面图。

图4为本发明之线性滑轨较佳实施例之局部立体剖视图。

图5为本发明之线性滑轨较佳实施例之断面图。

图6为图5之B部位放大图。

图7为本发明之轨道组入轨道座且进行压合之状态示意图。

图8为图7之C部位放大图。

具体实施方式

请参阅图1、2、3、4，系本发明具有间隔凹沟之轨道及应用其之线性滑轨之较佳实施例，惟此等实施例仅供说明之用，在专利申请上并不受此结构之限制。