[发明专利]可连续工作的路面减速带自动安装机在审
| 申请号： | 201810150703.0 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108301342A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 吴彬 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速带 铺设装置 储存箱 路面减速带 自动安装机 射钉枪 道路交通设施 车斗 后轮 工作效率 减速装置 移动车身 自动移动 螺钉 活塞杆 液压缸 出箱 底壳 横梁 前轮 箱门 车厢 节约 | ||
1.一种路面减速带自动安装机，其特征在于：包括车斗(1)、车厢(2)、后轮(3)、前轮(4)、铺设装置底壳(5)、减速带储存箱(6)、减速带储存箱箱门(7)、铺设装置(8)、减速带出箱口(9)、横梁(10)、液压缸(11)、活塞杆(12)、射钉枪(13)，车斗(1)与车厢(2)固定连接；后轮(3)通过轴对称安装在车斗(1)的底部两端；前轮(4)通过轴对称安装在车厢(2)的两端；在车厢(2)的底部安装有铺设装置底壳(5)，并通过螺栓固定连接；减速带储存箱(6)焊接固定在车厢(2)的前面，下部与铺设装置(8)连接；减速带储存箱箱门(7)设置在减速带储存箱(6)的前部；减速带出箱口(9)设置在减速带储存箱(6)底部靠近射钉枪(13)的一侧；横梁(10)焊接固定在减速带储存箱(6)一侧的中部位置；液压缸(11)固定在横梁(10)的底侧部；活塞杆(12)与液压缸(11)连接；射钉枪(13)固定在液压缸(11)的底部位置；
所述射钉枪(13)包括射钉枪电机(26)、压盘(27)、A齿轮(28)、B齿轮(29)、凸轮(30)、控制杆(31)、锤击装置(32)、球形把手(33)、A弹簧(34)、B弹簧(35)、支撑盘(36)、装钉盒(37)、螺钉(38)，射钉枪电机(36)安装在射钉枪(13)的内部；在射钉枪电机(26)的顶部安装有压盘(27)，底部安装有A齿轮(28)；压盘(27)和A齿轮(28)均是安装在射钉枪电机(26)的轴上；B齿轮(29)与A齿轮(28)啮合；B齿轮(29)与凸轮(30)通过轴固定连接；控制杆(31)一端与锤击装置(32)铰接，另一端与凸轮(30)通过高副连接；在锤击装置(32)的底部安装有球形把手(33)；A弹簧(34)和B弹簧(35)的一端与在锤击装置(32)连接，另一端与支撑盘(36)连接；支撑盘(36)固定在射钉枪(13)内部；装钉盒(37)安装在锤击装置(32)的前端位置，并固定安装在射钉枪(13)的内壁上；螺钉(38)放置在装钉盒(37)中。
2.根据权利要求1所述的路面减速带自动安装机,其特征在于：滑块轴承(16)和转轴轴承(25)的数量均为两个。
3.根据权利要求1所述的路面减速带自动安装机,其特征在于：所选用的电机(19)类型为伺服电机。
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