[发明专利]一种车辆停放管理系统在审
申请号: | 201810150768.5 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108596809A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄得云;陶安平;曹文安;李梭;李福伟;毛飞 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G07C9/00;G08G1/00;B62H3/06;B62H3/00;B62H5/14;E04H6/42;E04H6/00 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;沈汶波 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆停放管理系统 城市护栏 管理平台 停放 停车信息 立柱 上传 推入 限位 停车 共享 | ||
1.一种车辆停放管理系统,其特征在于,所述车辆停放管理系统包括车辆、城市护栏及管理平台;
所述车辆推入所述城市护栏的立柱之间,并上传停车信息至所述管理平台;
所述城市护栏对停放后的所述车辆限位。
2.如权利要求1所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述车辆停放管理系统包括感应装置和触发装置;
所述车辆上设有感应装置,所述立柱上固定有触发装置或
所述车辆上设有触发装置,所述立柱上固定有感应装置;
所述感应装置与所述触发装置近场通信,且所述触发装置接收所述感应装置发送的感应信号,并发送一到位感应信号至所述车辆的车锁,控制所述车锁进入闭锁状态。
3.如权利要求2所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述感应装置包括主控器、通信单元、感应单元和供电单元;
所述供电单元为所述主控器供电;
所述通信单元、感应单元与主控器电连接,所述主控器自所述感应单元接收通过所述通信单元发送的所述感应信号。
4.如权利要求3所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述触发装置内置触发器,所述触发器与所述感应单元近场匹配。
5.如权利要求2所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述感应装置固定安装在所述车辆的车身前部,
所述触发装置固定安装在所述立柱上面对所述车辆的一侧,或;
所述触发装置固定安装在所述车辆的车身前部,
所述感应装置固定安装在所述立柱上面对所述车辆的一侧。
6.如权利要求3所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述供电模块包括太阳能板、充电电路、可充电电池、电源电路;
所述太阳能板通过所述充电电路为所述可充电电池充电,所述可充电电池输出的电能通过所述电源电路供给所述控制模块。
7.如权利要求6所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述感应装置还包括提示模块;
所述触发装置与所述感应装置形成触发感应时,所述提示模块向外发出声音信号或光线信号。
8.如权利要求2所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述感应模块感应到所述触发模块后,接通一驱动电路,以启动一第一控制模块读取所述触发装置,生成一广播报文向外发送。
9.如权利要求8所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述感应模块包括至少一个干簧管,所述干簧管感应所述触发装置,接通一驱动电路,以启动所述第一控制模块读取所述触发装置。
10.如权利要求1所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述立柱间设有至少一个停车架;
所述车辆推入所述停车架内以限位。
11.如权利要求10所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述停车架上安装有通信装置,用于与所述管理平台交互。
12.如权利要求1所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述城市护栏旁,设有一通信基站;
所述通信基站与所述车辆和/或城市护栏通信连接,并与所述管理平台通信连接,将所述停车信息转发至所述管理平台。
13.如权利要求12所述的车辆停放管理系统,其特征在于,
所述停车架上安装有信号收发单元,用于与所述通信基站的通信装置交互。
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