[发明专利]用于促动自行车的换档机构的控制缆线的机械促动装置

说明书

用于促动自行车的换档机构的控制缆线的机械促动装置包括：固定外壳；控制销；缆线卷绕套，与控制销同轴地安装且可随控制销沿第一角度方向和与第一角度方向相反的第二角度方向旋转；滚珠承载套，与缆线卷绕套作为一个单元一起旋转且配备有至少一个滑动件。转位套相对于控制销可旋转且相对于外壳有旋转游隙，转位套设有在滚珠承载套和转位套之间的相对旋转期间可被滑动件依次接合的多个止挡位置，每个止挡位置为缆线卷绕套限定稳定的角度位置。指示器可在主动位置与被动位置之间切换，在主动位置中，指示器与转位套相互作用以限制指示器相对于外壳的角度游隙，在被动位置中，指示器不与转位套相互作用且不限制转位套与外壳之间的角度游隙。

技术领域

本发明涉及一种用于促动自行车变速器的控制缆线的机械促动装置，其适用于安装在自行车把手上。优选地，自行车是竞赛用自行车。

背景技术

自行车通常设有在链轮组件上起作用的后变速器，该链轮组件由一系列具有与后轮的毂联接的不同直径和齿数的同轴齿轮(链轮)组成。

变速器接合在链轮组件和曲柄组之间的闭环中延伸的传动链，使该传动链在具有不同直径和齿数的齿轮上移动，从而获得不同的传动比。

特别地，当链条从具有较大直径的齿轮传递到具有较小直径的齿轮时向下换档，当链条从具有较小直径的齿轮移动到具有较大直径的齿轮直径时向上换档。关于这一点，应该注意的是，参照后变速器，向下换档对应于通向更高的齿数比，而向上换档对应于通向更低的齿数比。

前变速器的两个方向上的运动通过安装在把手上的促动装置来获得，以便于骑车人操纵。

更具体地，在机械换档机构中，后变速器在链轮组件的齿轮之间，通过由通常包皮的不可延伸的控制缆线(通常称为鲍登缆线)施加的牵引作用沿第一方向移动移动，通过释放缆线的牵引力和通过设置在变速器本身中的弹簧的弹性回复作用沿第二相反方向移动。

后变速器的运动根据铰接的平行四边形连接杆进行，其中平行四边形的各边沿通过销的各大致平行的旋转轴线成对地彼此铰接。特别地，这种铰接的平行四边形由如下部分形成：支撑体，其旨在相对于框架保持固定；所谓的链条引导器，其适用于使链条在齿轮上的不同接合位置之间移动；以及一对铰接臂或连接杆(通常称为外连接杆和内连接杆)，其将链条引导器以可移动的方式连接到支撑体。

控制缆线的牵引反抗在后变速器中起作用的趋向于将变速器的连接杠杆朝链轮组件的最小齿轮推动的弹性弹簧的动作，而控制缆线的释放释放这样弹簧的弹性能量。

因此，控制缆线的牵引或释放决定了变速器的连接杆的相应旋转，且随之发生的链条引导器的移动使得链条面对期望的齿轮以进行精确的换档。

通常，由缆线的牵引力和复位弹簧的释放决定了移动的方向是向下换档的方向；反之亦然，控制缆线的牵引动作发生在向上换档的方向上，其中链条从较小直径的轮移动到较大直径的轮。

在促动装置中，控制缆线通过缠绕和松开在通常被称为缆线卷绕套的转子元件上被牵引或释放，其中通过合适的控制杠杆或者通过两个控制器杠杆(第一杠杆用于向上换档，第二杠杆用于向下换档)。

为了确保快速、被动且稳定的换档，在向上换档期间使得传动链执行大小正好与将两个链轮隔开的距离一致的单次移动并不一定是合适的。

事实上，常常有利的是，使传动链移动比将两个链轮隔开的量大的量，以使得传动链更快地接合预选链轮，进一步移动传动链以将其定位在链轮上，以使得传动链接合链轮。

必须在换档期间使缠有缆线卷绕套相应地旋转，以控制传动链的运动。

在文献EP2527240A1、US6216553、US5676020、US6367347、EP1724189和US5787757中示出了在换档结束之前将传动链相对于链轮在许多位置上移动的机械促动装置的示例。

在换档结束时，促动装置也必须固定地保持缆线卷绕套。